四大名著之一《西游记》中第五十七回《真行者珞珈山诉苦，假猴王水帘洞誉文》讲了真假美猴王上天庭，下地府，去西方辨别谁真谁假的故事。平时我们又以四大名著之一《水浒传》中的李鬼指“故意冒充他人、混淆视听的人，也可以指假冒商品等”。我们的国产车中又有非常多的“李鬼”。但是为什么这些国产车都要模仿豪车呢？有两方面原因。
请输入图片描述
一方面，汽车山寨是汽车企业发展的必经之路。山寨车并不是中国专有的，也不是今天才有，而是每一个后起汽车企业在发展的初始阶段必走的道路。我们都知道世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨于1885年10月研制成功的。
请输入图片描述
欧美是汽车的发源与最先发展的地方，如今的日系车和韩系车在早期发展的时候也是先山寨欧美汽车的，如丰田模仿克莱斯勒。中国汽车产业仍处在上升期，在很多方面都缺少条件和基础，企业在激烈的竞争中为了快速推出新车型盈利，存在山寨模仿的现象也是正常的。
请输入图片描述
新车型的研发不仅投入巨大，一般企业难以承受，而且按照国际汽车开发的“正向研发”流程，一款产品外形研发时间需要3-4年。除了正向研发周期长，成本也很高。
数据显示，2015年，汽车行业上市公司研发预算总和达到1093亿美元，同比增长4.5%。 当然如果只靠“模仿”这只能是获得一时的利益和发展空间，如果长期如此是走不长的。
请输入图片描述
一方面是我国对这方面的监管空白。中国的知识产品是登记制，而不是西方的审核制，任何一个企业主张自己有专利了，注册一下就可以获得，但当其他人对该权利提出异议时，再审核对专利进行撤销与否的处理。
也就是说，即便有了专利也是有被撤销的可能，关键在于有没有人提出异议。此外，在法律务实判别中，借鉴和抄袭的边界通常都是主观认定，客观的标准很少，这样就导致了判决中只要能够提出相反的证据就很难支持。也就是说在当下的法律研判中，没办法完全的遏制山寨抄袭的现象。
请输入图片描述
利益是所有汽车企业所追求的，加上监管的空白，就造成了企业为了短期利润铤而走险去模仿，但是事实会告诉我们，只有“智造”才能有出路。
