前两天会了会一个身长5.56米的大家伙——劳斯莱斯古思特加长版，我猜你们要说了，丹青你这试的车越来越贵啊，能不能亲民一些。放心，下一篇的内容包你们满意，在这我就先不剧透了，让你们小小期待一下。
入正题，关于这辆起价480万的古思特加长版，我可不是来当导购的，主要是带大家来一起涨姿势，同时体验一把“壕”的生活，本来嘛劳斯莱斯这么贵，它究竟贵在哪了？
首先请看英国绅士大叔和帝都萌小妹的对比，哈哈哈哈
外观
嗯，首先，这是一辆自带气场，光看外观就很贵、很贵、很贵的车，外加还是拼色的。所有劳斯莱斯车漆颜色都是可以个性化定制的，无论什么颜色，都随你心意。
双R的标志代表了这辆车的身份，标识是以两位创始人Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）姓氏首字母为原型设计而成的，最早双R车标是红色的，1933年亨利·莱斯去世之后，为了悼念他改成了现在的黑色。
所有的劳斯莱斯车轮都配有自垂直轮圈盖，能够让R的标志始终保持垂直方向。
欢庆女神无疑是劳斯莱斯最具代表性的标识了，这一标志性的雕像自1911年2月6日起，便立于每辆劳斯莱斯的车头。
目前有如下几个版本可以选配，纯银版，24K镀金版，飞天女神版（含向上照明，会从底座周围投射出一圈白光，为雕像营造出迷人的光环）以及发光版（外表采用磨砂效果处理，由内向外散发出冠状光芒）。
锁车之后飞天女神会自动收回，不用担心被摸被盗，受到撞击时也会迅速回收，车内也有一个控制按钮随时升降。
关于劳斯莱斯那把非常有名的雨伞，在门缝里，是这样取出来的。
而且里面还带有自动烘干功能，湿的雨伞放在里面，可以自动烘干。
内饰
劳斯莱斯古思特加长版的车内才是真正的豪华所在。
内饰皮质堪比爱马仕，有上万种颜色可以选择，也可以使用自家宅邸树木打造木饰面板，只要你想要，没有不可以。
后排空间非常大非常舒适，让你坐在后排就有一种当老板的感觉。这辆车还配备了羔羊毛脚垫，还是白色的，脚感真的十分舒适。别怕脏，脏了洗，洗不出来咱就直接换新的
不过其实古思特加长版并没有什么高科技的配置，空调都还是手动开关和调节的，这个设计精巧的小按钮，拉上拉下就能控制空调开关啦，真是好机械好复古。
这个显示屏宝马的车主们是不是特别眼熟，哈哈，通过下面的这个旋钮，基本就可以操控屏幕上的所有功能了，也跟宝马一样哈，因为劳斯莱斯1998年就属于宝马集团了，这一套系统都是宝马的。
另外，显示屏还有个保护盖。
晚上拍的画质不好，求原谅~
仪表盘是我最喜欢的部分，黑白的设计简约大气又复古，特别高级，晚上开灯之后别具一格。
驾驶
好了，又到了我最钟爱的部分：开着它上路。
虽然这古思特加长版，又长又宽，但是我对自己的驾驶技术还是很自信的，不要动不动就总黑女司机好嘛。所以一上来，我就开着它来了几次百米加速。
起步时没有有什么太多顿挫感，加速反馈很及时，6.6T 571马力可不是闹着玩的，加速真的是非常非常平顺，感觉不到顿挫；车内非常安静，乘坐舒适度很高，不过只有一点不满意，过减速带的时候，觉得还是有点硬。老板不开心了，司机还开啥“大劳”啊~（捂脸）
开起来感觉方向盘不沉，转弯半径也比想象的要小，油门脚感还可以，但刹车太软绵绵了，低速和匀速行驶的时候，整个车开起来的感觉也是软绵绵的。不过，这车关键还是坐着舒服就够了，谁去在乎“司机”的感受呢？
后排感受
我可能太酷爱“司机”这个职业了，后排留给我们的杨老师来跟大家聊聊感受吧~~
杨老师：
这么贵气奢华的古思特，哪有不坐后排的道理！
当然，优雅的坐进大劳后排之后，肯定不能探着身子伸手去关门，此时有两种方式：第一，交给保镖和秘书们伺候着；第二，用C柱上的“一键关门”。
像我在汽车圈从业了十几年，每次出来都有公司的小伙伴们“保驾护航”，这次还有丹青陪着，那必须是。。。第二种啊~~
“一键关门”按钮
坐进去之后，泛着清香的宽大舒适的小牛皮座椅，复古经典的镀铬金属及实木装饰，手边尽是玲琅满目的各种功能键，还有踏一脚就陷进去的白色羔羊毛脚垫，再抬头看看赏心悦目的“司机”，人生巅峰也不过如此吧，立马感觉签几亿的单子回来小case呀。
然而，美梦最后总是被惊醒的。话说这位女司机，请你不要对车上各种小物件都那么好奇好吧，你这么一通鼓捣，还车的时候如果坏了我可真赔不起。。。
大劳斯今天就说到这，那么下期讲哪辆车，我会在我的微博@洋葱圈de丹青进行预告哦~
你们想看哪辆车也可以通过留言告诉我，下期再见啦~
