都说MPV开着像司机,而这台却让你嗨了起来

小伙伴们大家好~我是志鹏。

不少小伙伴们在购车的时候会纠结于7座MPV和SUV之间,总觉得MPV的通过性不够好,SUV的舒适性又差了点儿意思。

今天给大家带来的这台车,可以说是比较折中的解决了这个问题,它是一台MPV,但是通过增加离地间隙以及一些车身包围的装饰,使它更具“野性”。

毕竟181mm的离地间隙已经快赶上一些SUV了,在走烂路的时候会更有底气一点。

好啦~不跟大家兜圈子了,它就是雷诺ESPACE。价格本周也刚刚公布,27.18万~34.18万元,进口跨界MPV,快来看看它的实力吧~

外观充满艺术感

法国车嘛,设计总不会让人失望。即使是一台MPV,也不会让人觉得无趣。

这台顶配版本的ESAPCE他有着更大的19寸轮毂,还装配一条主打运动的轮胎,这不禁让我对他的运动性能有着不小的兴趣。

有些设计并不是光拿来看的,比如说这个大倾角的风挡,A柱很大的三角窗以及头顶很大的全景天窗,坐在车内的通透感,真不是一般车型能给到的。

天气好的时候开着这样的车一家人去郊游,还是挺舒服的。

总结一下外观,个人觉得外形设计还是挺有艺术感的,基本上没有商务属性,开着它不会让别人感觉你是一个专职司机。

内饰梦幻,操作个性

法国车的内饰一直都挺独特的,不管是设计风格还是一些操作都有独到的地方。

最吸引人的非这块悬浮的中控面板莫属,相当有质感的电子档把,再加上周围的氛围灯,夜晚可以说是相当梦幻了~

只不过在一些操作上,ESPACE也是有点儿天马行空,比如说这个在电子手刹后面的定速巡航按钮,刚接触还真不容易找到。

8.7英寸的多媒体可以操控的东西有很多,逻辑稍显复杂,需要一定的适应时间。

内饰个人还是挺喜欢的,做工用料足够扎实,悬浮中控以及氛围灯可以说是点睛之笔,就是一些操作需要习惯。

座椅舒适

但空间不够大

ESPACE采用了2+3+2的座椅设计,这样的设定明显是更偏向家用,这台顶配的ESPACE的座椅不管是造型还是配色,高级感都很足,Nappa皮质更是不用多说。

前排座椅的配置很高,加热,按摩,记忆都有,并且坐垫可以加长,对大腿的承托更加到位,舒适性以及座椅的包裹,都还是不错的。

唯一有点儿不满意的就是这个看着高大上的航空头枕,虽然看着不错,但是调节的时候比较费劲,这应该是这套座椅唯一遗憾的地方。

空间的大小就让这位羞涩的美女同事来给大家演示一下啦~她身高160cm,基本上前后都比较宽敞。第2排左右两边座椅舒适性不错,但受限于座椅造型,中间乘客舒适性会受到影响。

第3排的座椅相比起来就要差一些了,坐垫矮,承托也不太够,适合身材娇小女士或者儿童乘坐。

但如果乘客是我(178cm),坐在第2排留有一拳腿部空间时,第3排我刚好能坐下,但是会觉得有点挤,空间大概就是这样,大家可以参考一下。

第二排的空调可以手动控制,还有两个USB接口,第三排也有空调出风口,还是比较人性化的。

储物空间倒是还不错,尤其是中控地台下面有着很大的空间,只不过拿取的时候会费点儿劲儿,因为这个储物空间整体高度会比较矮。

手套箱还可以电动开启,抽屉式的,档次和空间都不错,但是开启的长度有点儿大,如果副驾坐个大长腿,可能会经常“打架”。

在7座状态下,ESPACE的后备厢空间并不大,只能放下一些背包。如果放到第三排的话,空间还是很可观的。

ESPACE还提供5座以及7座版本,低配为5座,中高配为7座。说实话,这个分配有点儿不合理,因为配置没得选,想要5座只有低配,想要7座只能买中高配。

总体来说,ESPACE的空间并不是它的强项,想要大空间的小伙伴们可能会有点儿失望,但如果大部分时间当做5座车来使用,那就比较舒服了。

可能是这个价位里最好开的MPV

其实讲到驾驶感受,这才是ESPACE的精彩之处。

引入国内的ESPACE采用了一台1.8T发动机,最大马力224匹,最大扭矩300牛·米,匹配一台7速双离合变速箱。

这套动力系统除了怠速的振动稍稍偏大,其他方面表现足够令人满意,动力输出畅快,变速箱逻辑清晰,起步几乎没有抖动,完善度非常高。在平均时速为35kM/h的时候,平均油耗为9L/100kM,表现还是不错的。

在标准模式下,ESPACE的整体驾驶感受都十分中性,开起来十分惬意,隔音相当好,同时底盘在舒适性和操控性之间有着不错的平衡,过坑洼的时候厚重感很强,有点儿像奥迪的风格,韧性也很强

ESPACE配备了5种驾驶模式选择,各个模式之间的区别还是比较明显的。其中最令人印象深刻的是运动模式,驾驶起来相当有激情,甚至通过音响模拟声浪,在一台MPV上能装配这个配置,法国人的脑洞可真是够大的~

就驾驶层面来说,ESPACE绝对会给到你与众不同的感觉,他开起来根本不像一台MPV,如果你对驾驶感受有一定要求的话,它应该还是挺合适的。

配置&选择

个人觉得中配版本已经可以满足使用了,30万出头,性价比还可以。

不过,如果有钱就上顶配,能体验到法式车全套的浪漫豪华,像这台顶配试驾车装配有BOSE音响,全景天窗,Nappa真皮座椅,前排座椅按摩,LED大灯等等

除此之外,ESPACE还提供了3年或者10万公里的保修,5年10次免费保养,5年的免费道路救援等等,还是蛮贴心的。

总结

ESPACE是一台十分有个性的MPV,他有着一般MPV所没有的优秀驾驶感受,舒适性也绝对可以满足挑剔的乘客。

全进口的身份再加上不算高的售价,个人觉得还是挺值得考虑的,尤其是徘徊于7座MPV和SUV之间的小伙伴,唯一有点儿遗憾的就是空间不够大,这在面对同价位的对手时会有点儿吃亏。