如今中国人的消费观念正在发生激烈的变化。从手机来看，更理性的消费者不再盲崇iphone，反而更青睐小米、华为为代表的互联网手机；从购买汽车来看，新生代消费者也更倾向于选择更有性价比且品质在逐步提升的自主产品。总而言之，如今购买国产货已经变成了一种时髦。
之前，我们盘点了前三季度合资车企单车销量最高的车型，我们今天就来看看自主车企里单车销量最高的车型是哪些？
长城汽车—哈弗品牌
哈弗H6
1-10月销量397116辆
尽管哈弗H6今年的表现并没有去年那么强势，但也依然可以让它稳坐SUV销量榜第一的位置。最新数据显示，长城汽车10月共计销售新车108008辆，较去年同期增长3.02%；今年1-10月累计销售813514辆，同比增长2.35%。单月销量突破10万辆，其中H6再次夺得SUV销量月榜冠军。
经过多年的耕耘，哈弗H6已经成为产品序列最完善、车型选择最丰富的自主SUV。尤其是红、蓝双标车型发布之后，加上哈弗H6运动版、经典版、自然吸气版，全新哈弗H6 1.3T以及2.0T，这些款型车为哈弗H6的持续热销不断助力。
广汽乘用车
传祺GS4
1-10月销量291051辆
数据显示，广汽传祺1-10月销量达到421,672辆，同比大幅增长41.8%。其1-10月已经完成全年销量目标的84.3%，考虑到四季度是传统的车市旺季，广汽传祺50万辆的年度销量目标近在迟尺。
单从排名来看，传祺GS4相比去年有明显下滑，主要原因是后来者的市场表现掩盖了传祺GS4的光芒。例如宝骏510和博越等车型的放量，销量分流导致GS4的排名下滑。但它在今年乘用车市场表现并不繁荣的情况下，依然能取得接近30万辆的销量，还是值得我们肯定。
上汽乘用车荣威
荣威RX5
1-10月销量192259辆
荣威RX5在前三季度累计取得192259辆销量，与去年同期的43911辆相比，同比暴涨了337.8%，这样的表现已经足够令人惊叹，相信大家在马路上看到RX5的次数也越来越多。
为进一步提升市场竞争力，荣威RX5的产品谱系相比去年也有明显扩充，在10月份上市的2018款荣威RX5就新增了三款全新车型以及两款升级车型，并针对配置等方面进行了一定的升级。根据车型的不同提供360度全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入以及一键启动等配置。同时，新车还首次搭载互联网汽车智能系统2.0，乘客能够通过语音操控车内空调、天窗、导航等功能。此外，2018款荣威RX5全系标配前排侧气囊。
可能细心的朋友已经发现了，今天列举的三个自主品牌，其单车销量最高的均为SUV车型，足以反映出自主品牌在SUV领域的投入以及消费者对自主品牌SUV车型的认可。从具体车型来看，哈弗H6、GS4都是经久不衰的老将，而荣威RX5则主打的是动力和互联网SUV这两个很有辨识度的核心卖点，形成后发优势。
再从价格来看，这三台车的主力车型售价区间均在10-15万元，这反映出如今选择自主品牌SUV的消费者已经在此前的8-13万元的消费区间基础上有明显提升。结合市场消费需求升级的趋势来看，自主品牌通过SUV提升溢价能力也值得肯定。
