提到本田里程，可能很多车友都没听过这款车。这款车，在国内与北美地区以讴歌RLX的身份进行销售。自1968年本田推出第一代里程，其帅气的外表，豪华的内饰，强劲的动力一直为人称道。2017年，本田在东京车展上隆重推出第五代里程。作为2014年后的首次改款，这款车究竟有什么值得我们期待？
新车的前脸采用了全新设计的钻石造型前进气格栅，“Y”型的镀铬装饰密密麻麻地排列其中，本田汽车标志醒目地悬挂在中央。标志下方暗藏了全景影像系统的前置摄像头。
八颗露珠般晶莹剔透的LED灯镶嵌在前大灯，点亮时有如闪耀的钻石，因而获得“宝石眼”的美称。这是目前本田和讴歌系列中最具特色的设计。眼角的雾灯转移到车身中部，原来的眼角位置安装了导流格栅。
车身侧面线条依然圆滑飘逸，从车头高抛曲线紧紧地收于车尾，符合力学的设计不仅能节省燃料，同时还能飞得更快。平直的高腰线设计一拉到尾，翼子板后方写有Hybird标示混合动力。18英寸的混色轮毂搭配245/40 R18米其林轮胎。
车尾造型大方得体，镀铬装饰条锐利地直插尾灯，被回钩状的尾灯紧紧包围融为一体。车尾还运用镀铬修饰了排气管和扩散器，为黑色的车身增添一点亮光。
内饰方面，第五代里程大致沿用了现款车的设计风格。主打色设计成黑棕色搭配，宁静而典雅，表层真皮包裹，高档豪华，而且从接口等细节处都能看出做工比较精致。
三幅式的方向盘布局合理，按键操作方便，手感柔软舒适。
中控台的双屏幕设计是本田家族独有的先进配置，双屏互动能更好地在车内享受各种车载功能和影音娱乐系统。
定位于豪华车型，座位的舒适度和智能化相当重要。真皮包裹的座椅松软舒适，而且空间充裕，能自由随意地摆放双腿。副驾驶位侧面配有一个智能按钮，能帮助乘客方便地调节后排空间，而且后排座位配有单独的膝部出风口。
打开后备箱，方方正正的大空间能让你非常满意，而且揭开表面的盖子，还有一个隐秘的杂物储存柜，贵重物品又多了一个存放点了。
动力方面，新车采用汽油单动和混动两种配置，匹配7速双离合变速箱和SH-AWD四轮驱动系统。汽油单动搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，最大输出可达231千瓦，混合动力采用再加入两台电动机，综合起来能达到281千瓦。
作为本田里程的国内版本，讴歌RLX在动力与传动方面有着很强的产品力。然而，显著高于竞争对手的终端售价，顶配版本甚至到了100万以上，以及不算亮眼的设计与舒适性配置，都让讴歌RLX的市场表现跌入谷底。改款里程的推出，能否在市场表现上助力讴歌RLX，市场和时间会给我们最终的答案。
