讲到汽车，必定要涉及到汽车的驱动方式，汽车的驱动方式是一辆汽车最基本的要素，因为它是直接影响到汽车性能的。现今大家常见的驱动方式都是前驱动，因为市面上大部分的家用轿车都是采用这种驱动的方式。那么这是为什么呢？后驱动方式的汽车难道比不上前驱动车吗？
单单从名字上来看，两种驱动类型的车可以形象的理解为发动机所在的位置不同，前驱动车的发动机位置在前，启动汽车时动力在前，相当于一个拉力，拉动汽车的行驶；反过来，后驱动车的发动机在后，相当于是一个推力，让汽车被推着前进。
这个在发动方式上似乎并不能看出优劣。深入一点的看待，发动机的重量足够引起汽车重心的转移，前驱动车由于发动机在车头，会导致整个车的重心前移，在转弯时就会稍显笨重，后驱车的车位重量较大，车头能够进行灵敏的转弯行为，但车位容易出现甩尾的状态。
前面说到，市面上大部分家用轿车采用的时前驱动，那么由后驱动的甩尾特性，我们能想到后驱动方式的应用范围，没错，它可以应用到赛车身上，前驱动相比它显然就不适合这样使用。
那既然后驱动方式的汽车转弯更加灵活，为什么不用在家用汽车中呢？原因有三个：
1.后驱动方式的汽车制作起来更加复杂，消耗材料数量更多，前驱动方式的制作成本更低并且能够满足家用车的需求，那么厂家自然会选择前驱动。
2.由于材料使用得较少，前驱车拥有更大的车内空间，能提高空间利用率，放在家用类型的车当中更适合人的乘坐。
3.后驱动车相比前驱动车转弯更加灵活是事实，但其容易发生的甩尾现象可不是一般司机能够轻易控制得了的，控制不好时很容易导致转弯过度。且重心偏后会增大后轮的压力，使后轮抓地力增加，前轮前进的动力就被削弱，不适合于家用车的普通驾驶。
综上所诉，我们可以知道前驱车和后驱车都有各自的优点和缺点，在汽车性能方面只有合适不合适，没有大的优秀和低劣之分，与后驱动方式相匹配的是赛车等需要剧烈运动的车型，而与后驱车相匹配的是普通的家用车，好的搭配才能发挥两种驱动方式的优势。
