经常会听到这么一句广告词：“开奔驰，坐宝马，开关就用普洛瓦”。车友们就很纳闷了，不应该是“开宝马，坐奔驰”吗？这个广告策划者不知道误导了多少观众，该扣鸡腿！
事实上，由于宝马操控性相对较好，而奔驰的乘坐环境更加舒适有安全感，于是就有了人们所说的 “开宝马、坐奔驰”。由此可见，人们都很清楚的明白，任何车型都不是十全十美的，在操控性和舒适性上更是不可兼得。就像日系车的舒适至上动力却不足、德系车技术严谨然而乘坐体验却不尽人意……总而言之，想找到一款操控性和舒适性兼顾的车型很难。
国人的购物理念，总是讲究圆满完美，想着能用一份的钱买两份体验才是最值的。不过世上哪有十全十美的车型，就算有，必然也不是一般人能买得起的。不过，要是期望不太高，选择一款舒适性和操控性比较均衡的车型还是可以的，赶紧一起来看看。
华晨宝马-宝马5系
新车指导价：44.99-66.39万元
全新宝马5系带着长轴距来到了中国市场，看来它是越来越懂中国消费者的需求。以往一提到宝马，人们只会想到操控性，舒适性这个词似乎很难从它身上说出来。而全新一代宝马5系，却是兼顾了舒适性和操控性，准确把握住了豪华与运动之间的平衡。全新宝马5系轴距达到3108mm，前、后排座椅非常的宽敞舒适，座椅设计非常出色。在操控上面更是没什么好说的了，动力组合成熟，动力表现非常出色。
奥迪(进口)-奥迪A7
新车指导价：59.80-89.80万元
奥迪A7看上去就像是应该在科幻大片中出现的车型，作为一辆轿跑车，流畅的车身线条配上优雅的溜背尾部设计，非常吸引人。在舒适性上面，座舱加长了将近21mm，前排座椅带按摩、通风功能、加上更大的全景天窗，带来了更好的乘坐体验。在动力方面，全新A7提供了3.0T发动机以及2.0T发动机供选择，其中3.0T V6发动机最大功率333Ps，峰值扭矩为440N·m，匹配7速双离合自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.3s。无论是外观设计还是实际操控，全新的奥迪A7都变得更加年轻了。
奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL
新车指导价：38.80-68.80万元
德系车里面宝马主打操控牌，日系车里马自达主打操控牌，而源自英国的捷豹，也是人们熟悉的操控之王。在进入国内市场之后，捷豹旗下的中级车XF为了迎合国内消费者的喜好进行了加长处理，取名为捷豹XFL。超过5米的车长再加上3100mm的轴距，配上触感柔软顺滑的温莎豪华打孔真皮座椅、nanoe车内空气净化技术、MeridianTM高级音响，以及升级的搭配双视图屏幕技术的InControl智能系统等豪华配置，在舒适性上面没得话说。用一句最简单的话说，“很好开，也很好坐”。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6
新车指导价：43.99-81.88万元
凯迪拉克CT6钻石切割的家族式大灯，视觉冲击力非常强。撇开外观不谈，丰富的配置是CT6的另一大优势，车主们可能会对这些配置挑花了眼，实在是足够体贴、全面、奢华。在操控感受上它也毫不逊色，无论是厚重感还是转向灵敏度，都处于同级主流水平。无论是自己驾驶还是商务接待，它都能够让你开着轻松，坐着舒服，用着体面。
雷克萨斯-雷克萨斯IS
新车指导价：32.49-45.30万元
在国内豪华中级车市场，最初都是好好的走着运动操控路线，但是为了迎合国内的消费者，都在车尾加上了一个“L”。而雷克萨斯IS，仍旧遵循着运动风格，并没有选择加长。但是在舒适性上面，雷克萨斯IS仍旧没有一点马虎，座椅舒适度非常不错，怠速时噪音也比较低。
总体来看，这五款车在操控性和舒适性中做到了平衡，但如果你追求的是极致的驾驶感受以及乘坐感受，还是好好存钱吧，以后各自买一辆！
