看过这个的人 三个月之后可以提路虎

Hello大家好,我是丹青~

哎呀不好意思我标题党啦,求原谅求原谅~(吐舌头)

最近有一款车特别火,火到不去一探究竟都有点对不起自己,于是乎,我就去探店试车了。

细心的朋友看到方向盘的logo可能就猜到了是路虎,最近比较火的车,就是它——路虎揽胜星脉。

路虎揽胜星脉 指导价:68.8万元-104.8万元

  • 外观

从正面看,星脉有着丰富的家族设计元素,让你第一眼就能认出它是一辆路虎。但是呢,一些细节之处,比如独具特点得LED大灯,以及金属抛光格栅的设计,又明显区别于家族中的其他车型,科技感十足(我承认我这张把它照成了一辆底盘极低的跑车哈哈)。

从侧面看,它确实像是更运动更流线版的揽胜运动。唯一美中不足的就是标配的19寸轮毂,看起来并不是那么好看,不过官方提供了17种不同轮毂,只要肯花钱,总有一款合适你的。


从尾部看,相比于其他家族内的大哥小弟们,星脉的尾灯与logo饰条浑然一体,通过尾标可以清楚的知道这辆车的车型和配置,P250是2.0T发动机,最大马力是250(这数字在中国市场很尴尬嘛,哪怕249或者251也好啊哈哈)。

下图中这辆尾标“P380"是3.0T发动机,最大马力是380,S/SE/HSE是三种不同的配置。

  • 细节

我最喜欢的设计就是星脉的这个无钥匙进入,隐藏的门把手与车的整体设计融为一体。


按一下上面的按钮,门把手就自动弹出来,关上门后又自动回收,真的很好玩,我来来回回玩了好几遍哈哈。

  • 内饰

星脉作为路虎揽胜家族的一员,豪华感的营造自不必说,内饰的的确确是惊艳到我了。这个4S店内的展车和试驾车内饰均是采用浅牡蛎色高档纹理打孔真皮,看起来就是一种柔和的纯白,非常高级。

官方还提供14种配色,其中还包括与世界知名纺织品公司Kvadrat合作定制生产的羊毛混纺和绒面皮革面料。

两台10’’高清触摸屏绝对是亮点,搭载路虎专属全新的InControl智能驭领信息娱乐系统,所有操控通过屏幕触控均可轻松完成。

前排储物空间还算够用,分体式可滑动座椅扶手非常贴心,在提供舒适便捷的同时,主副驾驶又不会互相干扰。


后排空间还算可以,我坐着膝盖离前排座椅还有将近两拳的距离。

后排空调细看像一个机器人的脸,嗯,很有“科技感”。

  • 驾驶感受

本来这次P250和P380都想给大家试试,感受一下2.0T涡轮增压与3.0T机械增压的区别,但是这个店里只有P380所以没办法啦。

因为它是一辆路虎,所以其实我并没有抱着它会是一台多么运动和具有操控感的SUV,事实也如我想象的一般。

虽然是3.0T发动机,启动的时候声音却不是很大,油门和刹车踩下去脚感都是软绵绵的,方向盘不轻不沉正合适,公路行驶的感觉很平顺,当需要超车深踩油门的时候,它又能给到非常及时的反馈,之后我又尝试了S档,感觉油门响应稍稍好了一些,开起来依旧温柔舒适。

舒服的路感,良好的隔音效果,再加上它全地形反馈适应系统和最高涉水深度650毫米(安装电子空气悬架后)等丰富越野配置,我觉得它其实是一辆以公路舒适性为调教主旨的越野型SUV。

很多人觉得,路虎星脉是保时捷Macan的直接竞品,但我想说的是,这两辆车实在真的太不同了。

Macan更注重的是运动和操控,毕竟它是保时捷,它的声浪和操控不是星脉可以做到的。(此时我指的是Macan S和星脉P380相比)

但星脉更强大的越野性能,舒适性,以及独树一帜的科技感外观内饰设计,又给它带来独特的魅力和强大的市场竞争力。

据北京4S店销售说,目前星脉的销售情况很好,有现车可提,但都需要加2w装饰,订车的话需要3-4个月的周期。(你看,其实我也没标题党,哈哈哈)

怎么样,星脉还是挺让人心动的吧,大家对星脉有什么看法,欢迎留言分享哦~