2017年以来关于特斯拉在上海建厂的传闻不断，然而，几次传闻，几次否定辟谣。作为一个经济评论观察人士，本想就此谈点看法，但由于始终没有准确消息，一直不敢扑风捉影、妄加评论。最新一次传言出来后，没有官方消息，我仍然半信半疑。就在10月26日终于传来了最为权威的消息。
针对“特斯拉有意在华建厂”的相关事宜，商务部新闻发言人高峰在10月26日公开回应称，特斯拉公司正在与上海市政府有关部门进行沟通。他表示，对于外国投资者来华投资，特别是高新技术、节能环保、战略性新兴产业等领域，中国始终持欢迎态度。俗话说听话听声锣鼓听音，我从接下来商务部发言人的话语中听出了一些重大开放信息。
商务部发言人接着说，我们将按照党的十九大精神，大幅度放宽市场准入，扩大对外开放，努力为外商营造法治化、国际化、便利化的营商环境，切实保护外商的合法权益。看点在于“大幅度”三个字上。这预示着下一个五年决胜期里，中国对外开放将迎来一个新时代新局面。新一轮以发展质量为重点的吸引外资、外企来华投资大幕即将开启。特斯拉来上海建厂绝不是一个孤立事件，背后折射的是中国对外开放的更加开明政策释放出的信号。
像特斯拉这样的高科技、节能环保企业，对于中国来说是求之不得的。同时，特斯拉来华建厂对自己也是十分有利的。
特斯拉看中的是中国这个巨大的需求市场与消费者。已经富裕起来的中国城市对新能源车潜在需求巨大，况且中国城市雾霾污染使得政府加大推广新能源车。特斯拉这个当口进入中国是最佳时机。
从经营上看，据近日的传闻，特斯拉与上海市政府达成的协议中，特斯拉将以独资形式在上海自贸区建工厂。工厂建成后特斯拉仍然需要支付25%的进口税，但是它将拥有公司的完整控股权，而且较低的生产和运输费用很可能抵消关税带来的支出。当然，要求独资的一个可能理由是，特斯拉目前拥有电动车最先进的技术，而新能源车又是各国各个企业都在拼命竞争的项目包括人才竞争。如果合资的话，特斯拉担忧技术人才被其他企业攫取盗走。
特斯拉在上海建厂后，将给上海带来税收、就业等实际实惠。据说，特斯拉近日已低调在中国启动了校招，总岗位数近500人。涉及产品销售专员、交付体验专员、售前顾问等8大类岗位。同时，作为一个国际化高科技企业入驻上海，对上海国际大都市的形象提升也大有裨益。有特斯拉在全球的示范效应，上海或能吸引来更多类似特斯拉的新经济新能源新科技巨头。这对于上海建立自由贸易区港将加很多分。
当然，新一轮引进外资外企与过去应该有本质区别。在以GDP至上的考核阶段，引进外资外企是粗放型的，可谓眉毛胡子一把抓，主要是各地吸引外资外企心切，甚至不惜给予政府掌控资源配置上的巨大优惠。走进以质量为主的经济发展阶段后，中国资金资本已经没有过去那样的极度贫乏。在对待外资外企上要由囫囵吞枣的引资转变为精挑细选的选资。即引进国际上的高新技术、节能环保、战略性新兴产业等领域的外资企业。
特斯拉就符合现阶段中国选资的标准，希望上海与特斯拉尽快谈妥，早日落地上海！
