小伙伴们大家好，我是小伟。
这两天东京车展开始了，虽然普通消费者对它关注度不太高，但它始终是日系车企在本国炫技的一次绝佳时机，来看看有什么亮眼的新车吧！
下一代马自达3的雏形-“魁”
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全新马自达3概念车采用了最新的Kodo魂动设计，代号“魁”。
这个造型大家觉得如何？
内饰十分简洁，尤其那块长长的中控屏非常“黑科技”，不过这是概念车的设计啦。
马自达研发的Skyactiv-X汽油压燃发动机也将会配备在全新马3中。我们都知道通常只有柴油发动机才是压燃的，马自达这是又要搞事情啊？
这台发动机排量为2.0L，拥有190匹马力，压缩比16：1（也有媒体报道18：1）。
下一代马自达3将取消从第一代就一直采用的多连杆后悬架，改为扭力梁式悬架。
对，你没看错，也就是说下一代马自达3会变成非独立悬架。
不过，无论改成啥，个人觉得善于不走寻常路的马自达，在驾驶层面是不会让我们失望的，还是那句话，好不好看调校。
海外媒体预计全新马自达3将于2018年底上市销售，小伙伴们期待下国产的吧~
马自达神秘概念车
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除了“魁”以外，马自达还发布了全新概念车VISION COUPE，小伟觉得这是全新马6的概念版，但杨老师说不像……小伙伴们觉得呢？留言告诉我们哦。
VISION COUPE依然是魂动设计，大灯与格栅的连接非常自然，同时也保持了足够高的犀利度。
车身侧面流畅，采用了“长车头（短前悬）+短车尾（长后悬）”的四门溜背设计，风格很“跑车”。
尾部看上去层次分明，尾灯与双边共四出尾喉上下呼应。
虽然是轿跑风格，但内饰却加入了木纹饰板，很有格调。
动力方面，基于VISION COUPE的量产车预计会搭载第二代创驰蓝天发动机，并且很可能是前置后驱布局。
丰田换代皇冠概念车
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虽然现款丰田皇冠刚换代没几年，但下一代（第十五代）概念车已经在东京车展上发布了，而且还很接近量产车。
全新皇冠基于丰田TNGA架构平台，而且也是TNGA架构下的首款纵置后驱布局车型。
全新皇冠的前脸相比现款更加夸张，倒梯形进气格栅与保险杠组合后，真的很像“皇冠”。
车身侧面舒展，C柱与尾部的连接十分平缓，标志性的后三角窗也保留了下来。
车身尺寸：4910mm/1800mm/1455mm
轴距：2920mm
尾部较为规矩，尾灯轮廓与大灯相似，排气布局则是双边共四出设计。
全新皇冠重新设计了中控布局，双液晶屏调整了位置。
动力方面目前还没有明确消息，很可能要等到接近2018年夏季发布时，才有更多消息了。
本田七座版CR-V发布
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本田在东京车展上推出了七座版CR-V，外观和内饰基本沿用了五座CR-V的设计样式，整体没有大变化。
七座版CR-V外观设计
七座版CR-V中控设计
七座版CR-V车身尺寸与国产车型相差不大。
车身尺寸：4587mm/1855mm/1689mm
轴距：2660mm
七座版CR-V采用了“2+3+2式”座椅布局，不过作为一台紧凑级SUV，第三排空间小伟真的不看好，毕竟只有2660mm的轴距，即使再会“偷”空间也不可能做的很大。
第二排座椅支持前后滑动
第二排座椅位置调整到最后（左上）和最前（大图）时，第三排的空间情况。
第三排座椅在翻折后会与后备厢存在高度差。
动力方面，现在还没有明确信息，不过如果进入国内的话，应该还是1.5T涡轮增压和具备2.0L发动机的混合动力系统吧。
小伙伴们期待一个7座的CR-V吗？如果真在中国上市，那么同为7座的奇骏可就不会孤独啦。
好啦，今天就到这里吧，大家还在东京车展上发现什么好玩的车没？欢迎留言告诉我们哦。
