小伙伴们大家好，我是志鹏。
说《中国有嘻哈》是今年最火的综艺节目，应该不会有小伙伴会反对。
除了新鲜的音乐，令我印象深刻的还有rapper经常挂在嘴边的real。
Real简单说起来就是有个性有坚持，不从众的真我态度，我个人是比较欣赏这样的风格。
给大家说了那么多音乐的东西，再聊音乐恐怕小伙伴们都以为我们要转型了，其实今天想跟大家聊的也是一台很real的车，他就是全新斯巴鲁XV，至于为什么说它很real，咱们慢慢聊。
斯巴鲁XV （20.48万-23.48万）
提到斯巴鲁，我的脑海里立马会冒出来两个技术名词：“水平对置发动机”和“左右对称全时四驱”。
这两个技术可以说是斯巴鲁的看家本领，并且旗下每一款车都搭载了这两个硬件技术。全新XV当然不会落下，我觉得这是全新XV很real的核心因素，既然聊到了看家本领，我们这次不妨从动态表现说起。
全新XV的依然搭载了一台2.0L自吸水平对置发动机，最大马力相比老款略有提升（156匹马力），最大扭矩为（196牛·米），匹配的是一台CVT变速箱。
水平对置发动机的好处自然不用多说，发动机重心很低，同时振动也会比直列4缸发动机要来得轻微。
这套动力系统给我的感觉就是轻快平顺，城市行走很舒服，CVT可以把动力梳理得很顺畅，即使我脚下粗鲁一点儿对待油门，也不会造成车辆的顿挫，挺适合家用的一种调教方式。
变速箱的反应速度也足够快，如果CVT高转声音有点儿大，限于纵置布局的原因，变速箱会侵占一点儿腿部空间，不过影响不是特别大。
这里多说一句，个人觉得CVT真的十分适合家用车，易上手，省油好开。
在我们有较多激烈试驾、怠速以及满载的情况下，全新XV的综合百公里油耗表显在9.5L/，平均时速为32kM/h，对于这样的油耗，我觉得还是挺满意的。
既然说到了看家本领，左右对称全时四驱自然是重点体验的对象，厂家给我们安排了场地项目以及越野项目体验。
在场地体验中，全新XV的操控潜力显露无疑，四驱系统的极限很高，车身十分稳定。
转向也是相当快，并且指向也比较精准，用指哪儿打哪儿来形容一点儿都不夸张，车身跟随性也不错，在场地里十分灵活。
全新XV还标配了了一个叫X-MODE的越野模式功能，在开启这个功能以后，四驱系统更加敏捷，陡坡缓降会自动打开，中控仪表的屏幕也会显示相关的信息。
轮间限滑的力度还是速度都相当到位，再加上较大的接近角和离去角，脱困能力在同级别车型中算是比较出色的。
除了出色驾驶的感受，全新XV的EyeSight驾驶辅助系统也令人印象深刻，全车速ACC就不用多说了，可刹停并且踩油门恢复跟车在城市中也相当好用，车道偏离辅助可以自动根据车道来修正方向（多次修正会提醒并停用）。
防碰撞制动系统灵敏度很高，并且即使是踩着刹车但系统判断刹车力度不足的时候，也会大力刹车，整套系统体验下来还是比较好用的。
可以说在驾驶这个层面，全新XV真的可以让很多热爱驾驶的朋友满意，不过光说开起来怎么样可不行，毕竟静态体验也很重要。
外观就不用多说了，基本上还是上一代的轮廓，个人觉得最大的变化在前脸和尾灯，相对老款来说，前脸更加精致，尾灯更加大气。
全新XV的内饰也有所提升，中控附近的哑光金属质感面板，碳纤维以及缝线，质感还是不错的，中控屏幕使用起来也比较方便，逻辑比较清晰。
只不过这是前排的表现，后排的门板上的饰板质感与前排相差较大，有点儿“成本有限”的意思。
座椅是一个偏向家用舒适性的风格，前排包裹刚刚好，不过缺乏腰部支撑调节有点遗憾，后排座椅靠背虽然无法调节，好在自身角度还算合理。
由于需要布置传动轴，后排中央地板有较大凸起，并且没有空调出风口，满载时舒适性并不是特别好。
空间对于他自身的尺寸来说并不小，基本上乘坐是没有太大问题；后备厢的空间也是中规中矩，但是地板高度稍高，身材娇小的女性搬东西可能会费劲。
说实话，让我觉得全新XV比较real的地方出了他那个令人满意的驾驶感受除外，一些配置上的配备也很“耿直”。
比如说它全系标配7个安全气囊，X-MODE，电子手刹等等一些实用功能，但涉及到享乐型的配置，我只能说抱歉，它做不到。
没有全景天窗，没有后排出风口，中低配卤素大灯不带透镜，甚至日行灯都用雾灯来代替。
最让我为它捏把汗的，这是把钥匙，这都快2018年了，弄个好看一点的折叠钥匙应该不难吧。
就配置来看，全新XV真的并没有为国内市场做太多妥协，这很斯巴鲁。
好了~本次的全新斯巴鲁XV试驾内容就接近尾声了，我来跟大家总结一下。
全新斯巴鲁XV在驾驶层面相当令人满意，很多静态细节确实有所提升，安全那更是斯巴鲁的强项，全新XV还在著名的IIHS碰撞测试中获得了相当不错的成绩。
但是，个人感觉在享乐型配置方面，全新斯巴鲁XV耿直得让我有些摸不清头脑，毕竟中国市场跟日本市场还是有不小的区别，如果日后改款的时候能根据国内情况进行改进，全新XV的整体实力会更强。
个人感觉目前斯巴鲁还没有完全摸透中国消费者的需求，车是好车，够real，20.38万~23.48万元的售价对于进口车来说算是有诚意，但是想卖得好，可能斯巴鲁还需要加油，毕竟大部分人还是对配置还是很看重的。
