小伙伴们大家好！
今年4月份哈弗H6进行了换代，但老款车型继续同堂销售，并且销量还不赖。既然如此，长城就对这款“老将”进行了一次中期改款。
现在敢这么干的，小彬觉得也就长城了吧~
10月10日H6运动版正式上市并且公布了售价，10.3万-11.9万元，继续提供红/蓝标可选。
作为一款年度改款车型，H6运动版不仅采用了全新的内饰设计，还使用了一部7速双离合变速箱，这就变得有意思了~难道长城想要这款车继续扛起销量大旗？
好了，来看新车吧！小彬这次试驾的H6运动版是一台蓝标自动挡精英型！
首先来说说新款车型“新”在哪里吧
新车与老款车型外观上基本一致，红/蓝标车型的主要区别在前脸上，蓝标车型偏年轻动感，红标车型更成熟稳重，根据个人喜好选择吧，小彬还年轻，更喜欢蓝标的！
“面儿”上改变不大，主要集中在“里子”上。
在动力上，2018款H6运动版使用了1.5T+7速双离合的动力总成，带有换挡拨片。
实际开上去，在急加速的时候，1.5T发动机动力就有些力不从心了。
7速双离合反应速度很快，油门的深浅变化都能迅速做出回应。深踩油门，变速箱连降两挡，将转速直接拉到3K转以上，如果不是动力拖了后腿，真的挺“运动”。
如果想体验“手动”的乐趣，拨片换挡随时可以介入，手感也挺不错。
全新内饰，是H6运动版最明显的变化。相比老款车型上那个圆圆的中控，新车采用了类似哈弗H7的设计，小彬个人很喜欢~
中控大面积使用了软性材质，摸上去看上去很显档次，大量的直线条设计相比老款有也更“硬”了，符合一款SUV的身份。
中控加入了一个8英寸触控屏，内部集成了一套哈弗智能车机互联系统，说白了就是可以实时查看车身状态、利用蓝牙/Carplay/Carlife与手机连接等功能。
在车身状态里可是实时查看车辆方向盘转向角度、变速箱油温等数据，实际作用不是很大，就当驾驶中一个小情趣吧。
挡杆的位置由中控台上方转移到了下方，告别了老款CR-V的设计后，感觉顺眼了不少，还用上了电子挡杆和电子刹车，点个赞！
扶手箱前方的娱乐控制按钮用起来很顺手~
乘坐空间方面，2018款H6运动版与老款车型保持一致，一家五口足够用。
哦对了，在后排我们发现了被很多人盼望的“后排出风口”，后排乘客有福啦！
总的来说，2018款H6运动版这次的改款，小彬觉得很不错，增加了不少实用配置，但价格与以往却没有太大的改变，这些对于H6的意向车主来说，都极具“诱惑”，如果动力能有提升就更好啦！
H2也“小”改了一下
▼
长城哈弗旗下的小型SUV哈弗H2也进行了一次小改款，而改款的主要地方就是在变速箱和配置两方面。
新款哈弗H2继续使用1.5T发动机，换装了7速双离合变速箱，与2018款哈弗H6运动版上的一致，但放在车身更轻巧的H2上，整体的动力感受更好。
电子挡杆、电子刹车和换挡拨片也出现在了这款国产小型SUV上。
2018款哈弗H2最明显的变化在配置方面，增加了右侧盲区监控、Carplay+Carlife、自动启停、智能全景天窗等实用配置。
右侧盲区监控不与倒车影像同步，需要通过方向盘上的开关进行单独开启。
打开右侧盲区监控，可以查看到车身右侧情况，方便“新手”使用。
哈弗H2上的智能全景天窗也很有意思，遇到下雨、锁车忘记关闭等情况的时候，天窗会自动关闭，免去了不少麻烦。
内饰设计上，红蓝标车型也有一些区别，小彬更喜欢红标设计~至于为什么大家看图感受一下...
蓝标内饰
▼
红标内饰
▼
红/蓝标的空调按键部分设计区别比较大，红标的设计更主流！（下图）
2018款哈弗H2“能看到的”改变并不多，但变的都是实实在在的东西~
该买哪款车？在动力配置都一样的前提下，还得看颜值！对于准备购买H2的车主来说，小彬觉得年轻人居多，外观动感、内饰时尚的蓝标更值得推荐！
好了，关于2018款哈弗H2/H6运动版的内容就是这些啦！
欢迎大家给我留言！
