有时我们在驾驶车辆时保不齐会碰到狭窄路况，对于新手和女司机来说，过这种窄路必定是很头疼的事情。龟速行驶的同时，蹑手蹑脚地打方向、点油门、踩刹车还要左顾右盼，避免车辆剐蹭或被卡住……虽说大家都是从驾校学成上路的，但在驾校里并没有涉及特殊的路况供大家来练习，需要大家上路之后一点点摸索出心得。对于窄路的通过上，车业杂谈就向新手们说说自己的一些体会。
先做出初步判断。
车业杂谈要建议大家不要动不动就一股脑子往前开，首先要先目测一下前方窄路的路面宽度，再判断一下自己的车辆能否通过。必要的时候，下车看看也是没有问题的。
这里要强调一下，如果能通过窄路是在两侧后视镜都折叠起来的前提下，那么车业杂谈建议新手不要勉强去尝试，剐蹭风险相对较大；当然，无惧车辆剐蹭除外。
调整一下行车视野。
如果没有把握的话，在通过窄路之前可以先调节一下后视镜和座椅。后视镜的调节可以偏下方调节一下，便于观察后轮的位置情况。而座椅可以尽量将位置调高一点，能够更好观察左右两侧下方的位置。
请保持低速通过。
由于道路较窄，为了避免剐蹭的发生，保持车辆在低速行驶是较稳妥的方式。事实上，只有车速慢下来才能将更多的注意力放在车辆两侧的视野上。如果遇到停放车辆占据了一个车道的情况，就需要多多注意车辆那一侧的视野，因为停放车辆可能会造成前方盲区，车速慢下来也能更及时调整车身姿态，从而更安全通过窄路。
而在光线较差或天黑的时候，就更要需要保持低速行驶了。
车头进出时候都要正。
因为路面较窄，所以直行进出窄路是最容易且稳妥的；而在驾车时斜着进入窄路的后果相信大家都知道，剐蹭往往较难避免。对新手而言，要尽量保证行驶在窄路时的转向不左右来回偏。
尽量靠左行驶。
这一点是由于国内车辆普遍为左舵车的原因，由于驾驶座在左边，所以在过窄路的时候，我们观察左侧的路况比右侧更方便、更有把握，即便是左侧靠障碍物过近也会心中有数。
注意后轮的安全通过。
在遇到一些需要转弯才能通过的窄路时，前轮通过之后不要着急打方向。因为内轮形成盲区，这个时候要多观察左右两边后轮的位置情况，在通过的时候一定要先确定好后轮已经驶过窄路再打转向。
窄路会车可以先让对向车辆。
在窄路遇见会车的情况下，一定不要慌张。开自己的车，让别人说去吧！车速放慢，然后管好自己的方向盘不要跑偏，多注意会车一侧，如果会车车辆是货车和卡车的话，要注意载物情况。会车的时候，要为自己多留出一点横向的安全间隔，来避免一些紧急情况。会车的另一侧如果有行人路过的话，更是要注意。实在是害怕的话，可以先停车让对方会车通过。
多使用影像。
现在很多车型都搭载了360全景影像或右侧盲区监测，条件允许的情况下，在过窄路的时候多打开盲区监测，随时观察周围的情况。
最后，就通过窄路的方法，车业杂谈总结一点：小心驶得万年船，“十次车祸九次快”确实有道理；通过窄路时，细心驾驶就好。希望车业杂谈给出的建议会给新手们带来帮助。
