关于ESP，我们汽车洋葱圈一贯的观点就是：
它是一个重要的安全配置，关键时候能救命！
预算充裕的，一定要买带这个配置的；但如果预算不足，没有ESP的车也能买。
想当年，葱哥开车那会儿，可是没ESP的，不还照样好好的开？我们这儿杨老师啊，后期小张啊，以前开的桑塔纳捷达，也没有ESP，开得不也挺安全的吗？
说到底，ESP是个好东西，但我们不能过于依赖它，突破物理极限，该翻车还是得翻车。不提高安全意识，再牛X的安全系统，都是P啊！
只是，都2017年了，我们希望所有厂家都应该把ESP作为标配！
明年全面配备ESP！9家自主品牌签署承诺书
本周在上海，9家自主品牌签署了“2018年新上市车型全系配备ESC承诺书”。（ESC和ESP基本是一个意思 下文有解释）9个品牌分别是:一汽红旗、一汽奔腾、北京汽车（绅宝）、长安汽车（长安）、长城汽车（哈弗、WEY）、东风乘用车（风神）、吉利汽车（吉利、领克）、广汽乘用车（传祺）、上汽乘用车（荣威、MG）
我们很高兴看到自主品牌能做出这样的承诺。同时我们依旧希望，ESP未来能越来越普及。
涨姿势，ESC、ESP有啥区别？
ESC是车身电子稳定系统的统称。
博世公司是第一家发明电子稳定系统的公司，他们管这个系统叫ESP，应用的范围有很广。所以之后大家就习惯性地称电子稳定系统为ESP了。就相当于Jeep是一个汽车品牌，但是很多人都喜欢管SUV叫吉普（Jeep）车。
当然ESP是博世公司的注册商标，人家是有专利的，所以只有用博世的电子稳定系统才能叫ESP。
其他汽车公司也有功能类似的电子稳定系统，就不能叫“ESP”了。例如丰田的VSC，日产的VDC，宝马的DSC，本田的VSA等等。
