在越野车市场上，以二战时期美国将领命名的乔治·巴顿凭借其出色的越野能力、粗犷的外观成为越野车市场上的一个个性存在。各位车友要是在路上碰到这个大块头，一定会被它吸引。
然而细心的朋友也许会发现，一般遇到的这款大块头越野车都是挂蓝牌，而现在却出现了一些黄牌的乔治巴顿。这是为什么呢？难道市面上又出现了加长版本？
在国内，规定符合以下标准之一的车辆需挂黄牌：1、总质量在4500KG（含）以上的货车；2、乘坐人数大于等于20人（不包括驾驶员）；3、车长超过6米。乔治巴顿显然不符合前两个标准，车长5913mm，也没有达到6米。
事实上，一些车主会认为“挂黄牌”代表与众不同， 比如挂黄牌的乔治巴顿在国内屈指可数，这也是一种个性的体现。不过黄牌乔治巴顿要A1本才能驾驶，不知道车主怎么想的。
说了这么多黄牌的事情，接下面疆哥就给大家好好介绍一下这款车。
外观上，异常宽大的车身、宽大的轮眉，看上去十分狂野。黑色哑光处理配合车头的银色网格，尽管没有过多装饰，也给人强烈的视觉冲击。
机舱盖隆起，既增加了车内空间又进一步渲染了“野兽”风格，狂野有力。
车窗为不规则六边形，车门厚重并配合车门踏板和拉手，侧面的独特设计和夸张的离地距离让乔治·巴顿具备了军人气质。
从车尾来看，保险杠也十分粗壮，排气管采用裸露设计，全尺寸备胎外挂，越野气息十足。
前泊雷达降低了车辆剐蹭的风险。
在保险杠下和后外视镜上方，配备360度全景摄像头。
车顶加装4盏车灯，很像昆虫的触角，可以在光线不好的情况下提供安全保障。
车门拉手配备密码锁，宽大的设计配合采用镀铬装饰，尽显豪华感。
车轮采用MICKEY THOMPSON的BAJA MTZ系列，规格为38X15.5OR20LT。
后外视镜设计别致，配有转向灯双曲率镜面（广面）与辅助摄像头，科技感十足。
不足之处在于，尾门开启空间较小。
可以说乔治·巴顿具有狂野的外形和奢华的内涵，内饰方面十分豪华出众。内饰由实木和真皮包裹，色调以米色为主。
方向盘可以调节高低，刹车、油门踏板的高度也可以调节。
换挡处为怀挡设计，充分利用内部空间。
中控台为米色与红色相间，分区明确合理，对称感很强。
仪表盘没有什么新意，为蓝紫色背光，需要注意的是外圈数字单位为英里。
前后排通过电视墙隔开，关上电视墙后两排之间还可以通过电话沟通。
车顶仍然采用软性皮质，天窗通过按钮开启，十分大气。后排座椅还有多级电动调节，同时配置有冰箱、地毯等，十分豪华。
除此之外，乔治·巴顿还搭载了6.8L V10汽油引擎匹配自动变速箱；非承载式车身，高强度的前后悬挂采用整体桥式设计；并搭配四驱系统。可以说，对于大块头的乔治·巴顿来说，速度表现远没有平稳舒适重要。向巴顿将军致敬的这款越野车像一只驰骋野外的怪兽，宽大的车身，充满野性的外表与豪华的内涵无疑让很多车主心驰神往。
