前段时间，工信部透露我国正在研究燃油车退市时间表。这消息一出，媒体竞相报道，各网友也纷纷表示自己的观点。有的表示支持，有的表示不解。
其实早在G20峰会上，各个国家就对这个问题进行过探讨，部分国家已在会上明确表示实行全面禁售燃油车的时间。挪威及荷兰两国就表示，将在2025年实行全面禁售燃油车。
现今工信部还没有确定退市时间，要是我国确定了燃油车退市的时间，想必会引起更大争议。燃油车退市究竟利大于弊还是弊大于利呢？让我们先来了解一下关于燃油车的知识。
一、何为燃油车？
顾名思义，就是以汽油、柴油作为动力燃料的汽车，基本上大街上所见的车型都是燃油车。与燃油车相对的，就是包括电动汽车在内的新能源汽车。中国若是实行燃油车退市，也就说明大众只能购买并使用新能源汽车。
二、燃油车退市的优点
可以起到保护环境的作用。近年来，地球整体环境受到剧烈冲击，有些环境突变就与汽车尾气的排放相关，比如光化学烟雾。汽车排放的尾气含有氧化氮、一氧化碳等成分，不但会污染环境，人体过多吸入也会危害身体健康。
三、我国燃油车退市的现实限制
首先，电动汽车缺乏核心技术支持。对于电动汽车而言，其核心技术就在于电池。而我国的大部分企业都缺乏在这方面的技术开发，往往选择向外进口汽车电池。要是燃油车真的退市，市面上的电动汽车就会成为其替代品，而电池技术上的缺失一定会让厂商受到一定程度上的冲击。
其次，受众接受度较低。燃油车从始至今也有几十年的发展史了，受众对其接受度较高。而电动汽车还处于起步阶段，虽然有补贴，但还是只有少部分消费者会选择购买。面对燃油车退市新闻的褒贬不一，就是受众接受度最好的体现。
小编认为，实行全面禁售燃油车会是历史发展的趋势。不过就我国目前的技术而言，还是有很大现实限制的，要改变这种现状还是需要政府与厂商共同努力。
