坐飞机不能用手机，是一个被无数人接受的“真相”和常识，实践得很好。那么，为什么飞机上不能用手机呢？原因有很多，比如干扰飞机上的导航设备和操作系统、使飞机自动操纵设备接收到错误的信息、进行错误的操作，引发险情等等，总之，凡是与危险相关的，便是手机惹的祸。事实真的是这样吗？
民航怎么说？
9月18日，中国民航局飞标司副司长朱涛透露：允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。
这是不是意味着，以后坐飞机时可以随便使用手机或者电子产品了呢？然而，反复揣摩后，这话是不是说，以后能不能用电子设备，不是国家硬性规定，得看航空公司如何说？
如果你经常出差或者需要长时间地飞行，这个消息还真是令人期待。试想一下，当你在几万英尺的高空中，可以刷微博、发朋友圈，有没有感觉其实也很酷？
前提是，民航公司得同意才行。
厦航将展开评估是怎么回事？
新规定的从出台到落地还需要很长时间，近期仍然是执行禁用手机的规定的。
为了响应这一号召，厦航的相关人士表示，将会按照民航局规定进行相关的评估，通过审定后会逐步放开使用手机的权限。此外，厦航将首先开展波音787这一机型的评估工作。据悉，最快会在明年上半年，乘客们就有望可以在飞机上使用手机了。
为什么需要解禁手机使用呢？
对此，有专家表示，从技术上分析，因为普通消费电子产品发射的无线电波可能会干扰飞机通信导航系统，所以之前一直禁用手机。目前解禁的原因，包括以下两点：
飞机本身的抗干扰能力增强；
普通消费电子产品的生产更加规范，性能更优越，对飞机造成影响的几率在减小。
据悉，普通消费电子产品产生的无线电波和飞机通导系统的无线电波不在一个频段，也就是说普通消费电子产品无线电波的功率相对很小，因此在飞机飞行中产生不了很大的影响，而且在国外也是已经实现了，所以在大势所趋下，已经在考虑逐步放开手机使用权限了。
最后，目前比较准确的时间是下个月会放开，但是根据不同的民航公司要求来看，恐怕只能因“机”而异。然而，不论是放开或者是禁用，经常盯着手机看也不行，毕竟现在已经有很多低头族了，保护视力也迫在眉睫。
