驾照对于现代社会的人群来讲早已成为了每个人必须拥有的标配，考驾照也成为了每一个人都必须经历的一个关卡，可为什么有人的考驾照很容易，有的人却挂掉了一次又一次？我觉得这是因为不同的学员对考驾照的理解不同，许多人认为考驾照么，只要运气好，能通过不就完了嘛.
这样的人，十有八九即使拿到驾照也没有独立上路开车的能力，我们考驾照仅仅是为了那本小本本吗？如果你真的那么想，那就未免太浅薄了，驾考绝不仅仅是为了那本小本本，至少下面五点因素，也是驾考者必须合格的一关。
学习态度
谈到学习态度的问题，我们几个教练有时一起吃饭聊天时，谈到什么样的学员带起来最累时，答案都是异口同声的：那种对驾考一点都不重视，学一天休五天、学两天休一周，休完后又把之前学的全部忘掉，需要教练重新教、能拖则拖、能休息则休息、需要教练左一个电话、右一个电话催着来学车的学员带起来是最累的。
正所谓“态度决定一切”，你自己都不把驾考当回事，需要教练跟在你屁股后头催着你，你说教练累不累？这样的学员就算偶尔来学，心思也不在学习上，教练在前排讲解，他在后排玩手机，最后让你坐到驾驶位又一脸懵逼地问教练：“你刚刚讲了啥，我没听懂？”
考驾照考的也是你的学习态度，你自己拿驾考开玩笑，自然驾考也拿你开玩笑，你自己愿意用端正的态度去对待，自然驾考也会给你应有的回报，工作得越久，我越是感到“态度决定一切”这六个字是多么得正确，你付出了多少，自然会回报多少。
耐心、恒心、与毅力
教练教车是个苦差事，学员学车更是个苦差事。考驾照考的是学员的耐心、恒心和毅力，几乎每一个教练都遇到过这样的学员，四五月份报了名，来学了两次车，摸了两把方向盘后，就说夏天到了，天热，等过了夏天我再来吧。秋天到了，又过来上课两天课，然后说，冬天到了，冷得我吃不消，等春天吧。
甚至有的学员科目一过了以后就给你玩起了潜水，消失不见了，等他想到学车、联系你的时候你都不记得还有这么一个学员了，这种三天打鱼、两天晒网的学员往往到头来会三心二意、一事无成，考驾照花费的周期会很长很长。我工作久了，逐渐发现这样一个有趣的现象，那些催着教练学习、每天早早地来到练习场地、主动拿着交通法规向教练请教、风雨无误的学员，不仅驾照拿得快，而且在工作和生活中都能体现非凡的意志力和责任心，都在事业上有不小的成就。
而那些需要我催着来学的、遇到天气不好就不来或者即使勉强来也老是迟到、需要我们等他的学员不仅考得慢，在工作上也大多碌碌无为、平平庸庸，有的甚至连像样的工作都没有。如果你要问我为什么会有这样的差别，我的回答还是那六个字：态度决定一切。
学员的心理素质和抗压能力
考驾照绝不仅仅是考技能，也考察学员的心理素质和抗压能力，这个问题不难理解，很多交通事故的发生都和驾驶员遇到突发情况时的紧张和惊慌失措有关，我们驾考的道路是交管部门指定的，交警部门会对这一段线路采取限流措施，以保障驾考者的安全，如果你在这样的道路上行驶都要紧张，握方向盘的手还在发抖，可以想象，以后你开车去市中心、去高速公路会不会直接晕过去啊。
我觉得这种能力先天和后天各占一半的因素，如果你先天就缺失这种能力，后天一定要多培养，有很多学员正式考试时候不是忘掉打转向灯、就是忘掉松手刹直接熄火、甚至紧张得连灯光模拟都要听错导致白白浪费第一次机会、第二次机会就更紧张了，最后连死都不知道怎么死的。那么这样的学员就要付出比别人更多的努力，逐步去收获更多的自信，自信心是抵抗紧张的一剂良药，如果你平时练得好，胸有成竹，自然自信会为你驱散紧张，帮助你实现自己的目标。
对交规的敬畏、对安全的意识
谈到这个问题，我想到了前两年驾考改革时，《新民晚报》曾经有记者来我们驾校采访，问我们教练哪一种学员是最让你们讨厌的，我们都回答，那种自以为是、喜欢把教练的话当耳旁风的学员是最让我们讨厌的。
这样的学员特别自大、以为自己什么都懂，其实只会一点雕虫小技，只会耍耍小聪明，或者是拿别的驾考学习资料上的一点早已过时的学习方法来教练面前显摆一下，教练的话不听，自己另辟蹊径去走旁门左道，到头来撞得满头包。我身边就有这样的人，我让他上车时绕车一周，否则直接不及格，他从不这样做，他对我说：“外面阳光那么毒，我就直接上车了，又不是考试，等考试时候我再绕车一周吧，平时咱们抓紧时间，有些步骤能省就省吧，考试时候不去省不就好了嘛。”
我批评他你别去耍小聪明，平时你忽略掉，考试时候你记得起来吗？他不以为然，甚至练科三的时候，灯光模拟做了几次后他就不做了，他说，反正我都记住了，总归那么几种情况，就省略掉模拟直接动车吧。最后去考试了，他第一次一紧张灯光模拟直接挂掉，第二次绕行一圈他记住了，结果上车后安全带没系，直接被赶下车。像这样的学员，引用《我的前半生》里贺涵的一句话：“这样的人就是不到黄河心不死，就要等他跳进黄河，沉到水底，再去把他捞出来，不然他真的以为自己水性有多好”。
他不懂得驾考的这些规定、这些安全准则都是前人用鲜血和生命换来的，是不可以省略的，正所谓“淹死的都是会游泳的”，况且你连游泳都没学会呢就养成了和老司机一样的一些驾驶陋习，你不把交规和安全当回事，自然只会撞得满头包。
应对挫折的能力
随着驾考难度的逐步增大，那种科二科三能一次性过的学员越来越少，甚至连科一挂掉的人都不少，这个时候，驾考考验的是学员的意志是否坚强、心理是否强大，有多少学员挂了一次又一次，就自暴自弃，吵着要退学费，一拍屁股不练了，这个时候，作为教练一定要及时干预学员的心理，多找学员谈心。
我经常会这样安慰学员，你多挂几次，你就可以多练许多次，等你上路了，你就比那些一次通过的学员练得多、基础打得牢，那些一次就过、太顺风顺水的学员上路后反而容易出事，因为学驾照是需要一点运气的，有的学员过得快，原因可能是那天考试路上没什么车、没什么人、甚至考试的那一段一条直路、连转弯和红绿灯都没有，可事实上，他并不完全具备独立上路开车的能力，从这个角度来讲，那些挂掉过的学员可以说是“吃点小亏就是占便宜”。
其实，驾考不仅考学员的应对挫折能力，也在考教练的耐心，面对学员一次又一次的挂科，自己的工资奖金一次一次被扣，你有没有足够的耐心重新站起来，继续一遍一遍重复相同的动作和语言，我习惯带补考的学员练车时，在车上放点音乐，缓解缓解学员的情绪，帮助他们静下心来，一步一个脚印地重新练习，知道最后通过考试，重展笑颜。
希望我的这段话可以对每一位教练和学员有所启示，对每一个处于迷茫的驾考者们指明前进的方向，最终到达成功的彼岸。
