与过去海外新车总要推迟一两年才能来到中国市场不同，这一次路虎星脉的国内上市速度倒是很让国人满意。9月2日晚，路虎揽胜系列第四款车型——星脉在北京正式上市，新车共推出搭载2.0T低功率发动机和3.0T发动机的车型6款车型，其售价区间为68.8-104.8万元。
相信从星脉车型实拍图流出开始，这位“吸睛王”就已经吊足了不少潜在消费者的胃口，而除了有购买欲望的用户外，这台极具设计感的SUV也吸引了许多时尚人士和潮人的关注。
关注度高是一回事，到底有没人愿意买单还要另谈。所以，上市之后大家的眼光又从设计转向了星脉的售价；那么，68.8-104.8万元的星脉到底贵不贵呢？
首先，从横向对比来看，星脉的起步价格略高于保时捷Macan、捷豹F-PACE。
星脉的车身尺寸为为4811*1930*1685mm，轴距为2874mm，是一台不折不扣的中型SUV。在豪华品牌阵营里，直接的竞争对手应是保时捷Macan和捷豹F-PACE。
但从售价来看，星脉的起步价格要高于两位对手，在考虑到保时捷、路虎和捷豹差距不大的品牌力、产品力的背景下，也许Macan和F-PACE对消费者的吸引力更高一些；当然，星脉的车长有一些优势。
其次，从豪华品牌SUV纵向对比来看，定位于中型SUV的星脉价格已经和车型级别更高的宝马X5、奔驰GLE存在竞争关系。
从豪华品牌SUV纵向对比来看，星脉的价格与车型级别更高的中大型SUV宝马X5和奔驰GLE存在较大竞争关系，尤其是在70-100万元的区间内，这三者共有19款不同配置车型在售。
再次，从同价位区间来看，星脉与沃尔沃XC90基本处于同一水平。
与星脉价格最趋同的是沃尔沃XC90，同样为68.8万元的起步价格，但沃尔沃XC90也是中大型SUV，空间表现要优于星脉。
看到这，关于星脉到底贵不贵可以有一个基本答案。其一，定位于中型SUV的它，售价要比保时捷Macan等对手要高；其二，售价上，星脉与车型级别更高的宝马X5、奔驰GLE存在竞争关系，倘若再加上终端的实际优惠，甚至宝马X5的入门车型售价还会更低；其三，星脉与级别更高的且提供7座的沃尔沃XC90相比，售价区间大致相同。结论在此，各位车友自行评判就好。
通过对比，星脉的价格确实优势不明显；那么，星脉的产品竞争力究竟来自何处，它为何有此底气呢？
为颜值买单，星脉美出新高度。
从外观来看，星脉可以说是360度无死角的一台“颜王”，在揽胜家族式设计语言下，星脉整车看起来更加前卫，车身侧面也融入了经典的悬浮式车顶设计，加之车尾激进上扬，配合类似于跑车的全包围设计，让它看起来真的让人过目不忘。
为颜值买单，但有外观还不够，星脉的内饰同样值得花钱。
如果说星脉的外观是给车友的第一重诱惑，那么，其内饰则很可能是让大家立马掏腰包的地方。前卫、时尚兼顾豪华感，用秒杀同级对手一词来形容并不过分。看完星脉的内饰，你能够想到与之搭配的物件，恐怕就要变成LV、普拉达等奢华品牌了。
熟悉的动力搭配，都比较充沛。
路虎为星脉提供三款不同的动力选择，其中2.0T是捷豹路虎自行研发的Ingenium系列发动机，由英国伍尔弗汉普顿发动机工厂生产，该发动机分低/高功率两款，最大功率分别为250Ps和300P，对应车型尾标为P250和P300。另一款动力系统则是3.0L V6机械增压发动机，最大功率380P，尾标P380。全系车型均标配8速手自一体变速箱。
分析之后，难怪在上市当晚，车业杂谈会看到关于星脉定价的两种不同声音：追求性价比和务实的朋友认为这个定价诚意不够，相反部分潮流人士又觉得这个价格可以接受。至于这个价格到底贵不贵？谁在乎呢？也许，路虎星脉天生就不是为追求性价比而来的，它要的是潮流。
