汽车零部件的真实更换周期,听4S店就等着被宰吧!

食物尚有保质期,汽车的零件自然也有其更换周期。不乏缺失职业道德的4S店夸大汽车零件的毛病,将本可以修复的零件强行说成只能进行更换。要是车主缺乏汽车零件更换知识,说一定就被4S店忽悠了,那真是伤财。现在,小编就来给读者们介绍几种常见的汽车零件的使用周期。

1.轮胎

轮胎作为汽车的四肢,长期与路面接触摩擦,轮胎表面的花纹会随着使用时长的增加而消灭,最终不能起到防止轮胎打滑的作用。如果爱车常在宽阔平坦的道路行驶,那么建议车主在行驶6万公里后进行更换,后备箱的轮胎如果放置3年以上,就不建议使用。

因为3年时长足以让轮胎内的橡胶成分失效,整个轮胎已经没有弹性可言。如果在驾驶过程中发现轮胎存在磨损严重、鼓包等情况,就要及时更换。

2.刹车片

刹车片的正常工作与否直接影响汽车的制动系统,因此它的检查至关重要。刹车片的首次更换在4万公里左右。如果驾车途中出现刹车发抖现象,那就说明车辆的刹车片出了问题,需要到4S店进行维修或者更换。

3.空气滤清器

这个汽车零件就如它的名字一样,起着滤除空气中的杂质以及砂砾的作用。如果是在正常路段驾驶,建议车主每行驶1.5万公里更换一次,要是常在灰尘量大的路段行驶(如山地丘陵等),其更换周期就更短,最好每1万公里就进行更换。

4.雨刮器

雨刮器位于车外,长期受到自然环境的影响,很容易老化变形。在夏季就受高温暴晒影响,在梅雨季节就受到大雨影响。但是不同厂商制造的雨刮器在相同环境下产生的老化变形程度是不同的,因此雨刮器没有一个固定的更换周期。一般情况下,只要发现雨刮器出现损坏、老化现象就可以进行更换。

5.蓄电池

蓄电池没电,会导致车辆打不着火。要是在人流量少的地段发生打不着火的情况,一定很无措。因此,要从根源开始预防,蓄电池的及时更换必不可少。一般而言,汽车蓄电池的使用周期为2年。