数据显示，在新能源这个细分市场，今年上半年纯电动汽车产销分别完成17.5万辆和16万辆，比上年同期分别增长30.4%和26.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.7万辆和3.5万辆。其中，6月份，新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆，同比分别增长43.4%和33.0%。其中纯电动汽车产销分别完成5.4万辆和4.8万辆，同比分别增长52.9%和41.4%；插电式混合动力汽车产销均完成1.1万辆，同比分别增长10.1%和5.3%。
在上半年车市相对疲软的情况下，新能源汽车能够一路高歌猛进，足见其市场潜力。随着环保意识的深入和新能源技术的不断发展，新能源汽车的前景可谓是不可限量。同时城市的限牌限购也会让新能源汽车的需求量进一步增加，对于摇不到号的朋友来说，下半年又有哪些新能源汽车值得期待呢？
日产LEAF二代
（官方放出的二代LEAF预告图）
日产LEAF基于IDS概念车打造。与上一代车型相比，新款 Leaf 的车身线条更加锋利，整车看起来更加硬朗一些。前格栅造型采用V-motion的家族式设计，头灯造型为两片长方形的灯组上方还搭配着一条灯带。毫无疑问，日产希望这个头灯造型可以让全新 Leaf 更具辨识性。
在续航方面，与上一代 Leaf 的中期改款车型相比，全新 Leaf 在电池组容量方面直接扩大了一倍，而最大续航里程也终于突破了 250 公里。
特斯拉MODEL 3
特斯拉MODEL 3为特斯拉推出的低价车型，售价3.5万美元（约合24万人民币）起。新车于7月正式投产，并于下个月开始正式交付用户。
从外观上看，特斯拉MODEL 3延续了特斯拉一贯的设计风格，类似超跑的超酷设计一点都看不出电动轿车的影子。取消了汽油车必备的进气格栅，周身圆润顺滑，也降低了风阻。
MODEL 3的内饰遵循简约的理念，没有过多使用复杂的线条。搭配全黑内饰，使用碳纤维饰板，车厢氛围运动感十足。
据悉，首批交付车型全部为后驱车型，将搭载75千瓦时电池组，最大续航里程可达383公里。
蔚来ES8
ES8 是一台纯电动车，但是它依然保留了车头进气格栅。大尺寸的镀铬饰条贯穿整个车头，这种前脸被蔚来称为X-bar。不同于燃油车车头直、前盖高的特点，ES8的前盖较为低趴，营造出酷酷的感觉。
另外，ES8的内饰设计到处流露出高级感，简洁又新颖，一体化“T台”型的中控台非常抢眼，真皮包覆也提升了档次感。
续航里程方面，蔚来ES8续航里程约为300公里，同时还支持换电模式，为用户解决电动车长途行驶的烦恼。
吉利远景EV mini
吉利远景EV mini是吉利继帝豪EV、帝豪PHEV之后，吉利汽车将要推出的一款A00级新能源车型。远景EVmini是基于远景X1这款小型SUV打造的，外观设计延续了远景X1的风格，但细节部分经过重新设计。
远景EV mini与燃油版远景X1基本保持一致，据悉车身尺寸为3778*1663*1519mm，轴距为2353mm。搭载22度电的三元材料动力电池，工况续航155公里，百公里电耗在11度电左右。据介绍，该车型预计在今年年底或明年初上市。
捷豹 I-Pace
捷豹 I-Pace 在今年的上海车展首发，新车有望在2017年9月正式开幕的2017法兰克福正式亮相，并将在2018年海外率先上市。
捷豹 I-Pace的外形依然是我们熟悉的捷豹味，进气格栅还是采用家族式的设计语言，但是加大的面积使之更有侵略性。内饰方面，捷豹I-Pace采用座舱前移设计，中控台非常简洁，采用大面积触摸屏设计，车内采用大面积皮革包裹，配搭桃木装饰，令人赏心悦目。
续航里程方面，I-Pace配备90kWh液冷式锂离子电池，最大续航里程可达352公里。
新能源汽车作为汽车发展的必然趋势，这块蛋糕将越做越大，行业巨头们纷纷入局想分一杯羹。而对于消费者来说，新能源汽车节能环保，购买新能源汽车不仅有政策补贴还不会限购，也是非常不错的选择。
