前不久，日本媒体透露丰田汽车准备在2020年推出运用全固态电池的纯电池汽车，声称几分钟就可以充满电，丰田这一宣布足以让业内震动。
不论是考虑到环保还是其他方面，纯电动车的普及是必然的趋势，燃油汽车将逐渐被时代遗弃，而丰田这一举措若是成功，必是汽车行业的一场大革命。
来看看纯固态电池的优势，纯固态电池的领先特性体现在两个方面：一是容量，而是充电速度，即使特斯拉已经可以让电动车续航里程达到500公里以上，充电最快只需十几分钟，但跟传统动力车型相比仍有差距，一旦突破了这个差距，会让纯电动车的普及大大加快。
曾表态不倾向于退出纯电动汽车的丰田董事长如今态度大改，其实不然，通过今年观察，早在2014年丰田就对外宣布其在锂电池技术研发上的进展，可以看到丰田对纯电动汽车的投入。
事实上，丰田进入电动领域比一些传统汽车厂商更容易，因其在混合领域的电池研发经验以及与斯特拉有过的一段合作，所以丰田董事改变态度像擅长的领域进军也不是奇怪的事。
然而依照目前发展情况来看，纯电池汽车的普及还有很长的路要走。目前主流的电池是锂电池，锂电池的能量密度低，制约了续航里程的提高，其次是锂电池的充电时间是有瓶颈的，即使使用快充也无法突破，难以达到几分钟就能充满电的高度。
比起锂电池，固态电池有明显的优势：1.制作固态电池的所有材料都是一固态物质存在的，具有更高的稳定性和安全性。2.固态电池的能量密度一般是锂电池的两倍，可以大大提高汽车的续航里程上限。3.固态电池体积小，更加轻便，且可以根据需求调整电池的形状，进而可以更合理地安排车内空间的布局，车身重量也将减轻。
事物都有两面性，即使固态电池的优点多多但缺点也不可忽视。现阶段制造固态电池成本高，而且生产速度慢，这是普及的一大主要障碍，而且有趣的是，固态电池的性能受温度影响，这就意味着几分钟充满电是不能稳定达到的功能，在一定温度条件下才能达到真正的快充效果。
丰田掀起的这场“革命”设想很美好，但要实现并不那么容易。
