自从2015年提出“制定‘互联网+’行动计划，互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合”的政策以来，各大行业加大互联网覆盖面，中国已形成了庞大的车联网络。整个汽车产业链都在抢滩互联网汽车的市场高地，智能汽车呼之欲出。
今天在这里要说的汽车不是现有的搭载一些联网适配器的智能汽车，而是未来很可能出现的无人驾驶汽车。专家预测，未来10年里传统的车钥匙会消失，而手机或者其它智能设备就能启动车辆的智能钥匙将会迅速普及。
自由开关门、语音定位目的地、智能驾驶……那些在电影里才有的未来生活之光似乎就近在眼前。可是很快就有一个问题跳到了人们眼前。互联网汽车会带来极大的汽车安全隐患？
根据汽车的发展趋势，当汽车自动驾驶实现之后，万物互联。预测到2020年以后，工厂生产的新车有80%都可以联网。这就会给了黑客以可乘之机，汽车安全岌岌可危。早在特斯拉的飞行汽车概念问世时，就有黑客大胆放话会攻击任何有互联网连接的地方。乘坐无人驾驶的互联网汽车时，我们在车内在线娱乐，获取资讯，背后应该都由第三方信息服务商来提供信息。这种时候，个人信息泄露还只是小事情，假如正在高速公路上行驶的汽车恰巧遭到了黑客的攻击，汽车突然熄火、发动机停止工作，那么对乘坐者来说生命安全都难以保障。
HackPWN安全极客狂欢节是全球黑客们一年一度的聚会盛宴，也是各路神仙展示自己才能的舞台。在首届狂欢节上多位黑客就用破解汽车安全漏洞的高超技术对智能汽车系统进行了攻击，导致被操控汽车自动行驶甚至自杀的行为。这样的远程操控下，智能汽车无异于砧板上待宰的鱼肉。虽然他们的技术演示是公开的，但让人细思极恐的是，当智能汽车完全普及，黑客难道不是最无形的杀手吗？
智能汽车相对传统汽车，核心在于认知能力和技术能力的不同，不是随便安装一个什么能连接网络的设备的车就能叫智能汽车，而是用技术赋予它生命的生命体。一旦它们被黑客恶意袭击、篡改思维模式，原本利于我们生活的未来新生命反而会严重威胁人类的生命。
毫无疑问，假使智能汽车普及，黑客必将成为巨大的威胁。从汽车内部看，他们也许会操控汽车如掌中玩物；从汽车外部来看，他们也可能会入侵未来的交通管理系统搞出交通混乱或是碰撞事故。如何不让“智能汽车”成为“致命汽车”，至今仍是棘手的难题。
