随着国际交流日益密切出行游玩已经不仅仅局限于出国，驾车，组团等模式，一些西方出行游玩模式已经看准了中国这一庞大消费市场，邮轮旅游随之转向中国已经把中国看作成为一个很重要的站点。
邮轮里的一角，中国人爆满
并且很多中国也非常愿意享受海上的旅程，享受邮轮上的美食。这些环球邮轮公司为了吸引中国游客登船，还会特意准备受中国人喜欢的美食。因为这些食物属于自助餐消费包含在登船票上，一日三餐全免费，除了个别收费结果被中国人吃了个措手不及，食物严重告急，一下子就惊呆了这些邮轮巨头公司。
邮轮餐厅一角
每个邮轮都会准备十几个餐厅，每天可以供应15000份食物。邮轮经理发现只要到达中国母港之后，每天的食物消耗完全超出之前的预计，甚至超过了以前食物消耗的三倍，原因其实很简单，中国人太能吃，食物浪费太严重。
邮轮餐厅提供的食物很有西方特色
由于这些邮轮都是中午开始检票，很多经过一上午奔波的游客上了邮轮早就饿的饥肠辘辘，收拾好行李就奔赴餐厅，大吃特吃。游船上的服务员经常可以看到一些食物没吃几口就扔下了，有些食物甚至一口未吃就浪费了。
邮轮为了中国人口味提供的辣椒油
并且这些船上还都沿用的是西方的餐厅传统，提供开胃菜+主菜+甜点的三道式正餐。可是大多数中国人由于是第一次坐邮轮出行根本不了解，总以为一顿饭吃一个主菜太单调，一个人甚至点三份主菜，一桌子四个人就是12份主菜。西餐的主菜可不同我们中国的主菜，一份牛排一个小伙子都不一定能吃下到最后全部浪费。
邮轮上提供的西式甜品
中国人似乎一直都有这种习惯，吃自助餐喜欢贪多，拿的时候尽量多拿，到最后完全吃不完只能浪费了。
令邮轮公司更为头疼的是，这些中国人还吃出门道，他们更喜欢吃西餐，所有邮轮上的西餐厅上供应的特色餐，出海没几天就食物吃完了，而那些普通餐厅的菜几乎无人问津。弄得他们焦头烂额，回航补充资源浪费时间，继续航行大家又都饿肚子，只能求助一些补给船补给食物。
邮轮上提供的西式鸡腿饭
中国人食物浪费太大了，邮轮公司高层感叹道：他们总是想把花费的钱吃回来，即便吃不完扔掉他们也觉得理所当然。最后他们总结到，在中国不适合试行自助餐模式，除非中国人自己经营。
