Elon Musk 有一个远大的梦想，他希望在下个世纪的时候能将一百万人送上火星，到时候，这些太空旅客将会分成 100 人一组搭乘宇宙飞船去殖民这颗让地球人充满想象的红色星球。
然而，科技的发展并非一日千里，但是其爆炸效应却很明显，比方说 20 世纪初人类才发明了飞机，但是六十年后就将人送上了月球。那么这个疯狂的宇宙探索计划是否会让诸位正在阅读这篇文章的人给赶上呢，说不准。
作为太阳系的第四大天体，火星大气中包含高达 95% 的二氧化碳，这表示除了人类为自己创造出一个合理的室内呼吸环境外，别无他法。即使解决了呼吸的问题，为保证殖民的生活水平，持续的能源才是保证开发节奏的关键。
虽然，现在登陆火星还是一件没影儿的事，一些闲不住的地球厂商已经为一个世纪开外的潜在客户打起了算盘，比如西门子。
在西门子看来，虽然人类生活在火星举步维艰，但是火星拥有巨大的能源开发潜力，当尘埃散开，太阳光线直达地面的时候，就提供了太阳能发电的机会；当尘埃风暴嚣张的时候，其产生的风能又能提供风力发电。
这就是西门子的整个计划的基础，他们想在火星上实现一个没有集中电源的分散能源系统。
当然，由于现实条件限制，西门子肯定没法儿在火星上进行理论的实践。该公司选择了旧金山以北约 5 小时车程的印第安人保留地 Blue Lake Rancheria 作为实验基地，这是一个占地约 0.37 平方公里的地区，人们生活在沿海山脉和大型红木林之间。
该地拥有非常丰富的自然环境，但是却面临一个很严重的问题，来自太平洋的天然气和电力系统经常中断，与其说这些印第安人生活在工业世界里，还不说是文明的边缘，能源的不可靠性让他们备受折磨。
西门子能源管理公司想做的是，提高电力系统的可靠性，并减少碳排放。经过努力，在 Blue Lake Rancheria 实现了一个由 Tesla 设计研发的 500 千瓦的太阳能电池板阵列，然后由西门子通过电力管理系统来决定最佳的电力资源分配方案，该微型电网可以帮助该社区每年节省 20 万美金。
放在火星上就是，西门子根据历史数据做出决策，来分配火星社区的电力使用，并且可以在太阳能发电和风力发电之间对微电网进行调整。当然了，虽然类似的系统可以维护火星上的电力使用平衡，但是谁现在又知道火星人需要什么。
Tesla 就是我们之前说过的野心很大，执行力很强的能源开发公司，这并非是其首次介入“未来工程”，在 2016 年，Tesla 与其子公司 SolarCity 在美属萨摩亚的塔乌岛上安装了微电网。这些太阳能电池板和 Tesla 电池所产生的电量可以为整个岛提供三天的电力，即使在阴天。
