2017年是共享单车蓬勃发展的一年，随着共享单车的普及，改变了人们的出行方式，同时也给交通管制带来挑战。
随意停放、恶意破坏、占用车道等违规使用共享单车的恶俗行为不断出现，不仅给市民出行带来了困扰，对未成年人也存在安全隐患，接二连三有未成年人骑共享单车出事故的新闻让人触目惊心。因此，各单位对共享单车的管制也越来越严格。
今日，经国务院同意，交通部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，旨在规范日益庞大的共享单车市场。
《指导意见》中规定用户要文明用车、安全骑行、规范停放，不得违反规定载人，不得擅自加装儿童座椅等设备；对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录，对用户建立守信激励和失信惩戒机制。
同时，还鼓励采用免押金方式提供租赁服务，企业已收取押金或者预付资金的，要在注册地设立专用账户，实行专款专用，完善退还制度，接受交通、金融等主管部门监管。
此外，《指导意见》明确要求运营企业要对用户注册使用实行实名制管理，明示计费方式和标准，为用户购买人身意外伤害险，禁止向未满12岁的儿童提供服务。
其实，此前在昆明等地已出台过类似的政策管束这些“熊孩子”，但事实上，政策的落实和管制上还是有所欠缺，在大街上还是经常能看到12岁以下未成年人的身影。尤其是假节日，有些家长带小孩出行骑单时，也会帮孩子刷一辆。在管住“熊孩子”的骑车问题上，更重要的还是要提高家长的安全意识。
另外，熊孩子还是“虐车”“私藏”的主力军，欠缺对公共物品的保护意识，这方面也需要家长方在日常素质教育上以身作则，多加用心。
