即便是在3年前，1.6L发动机也绝对是紧凑级家用轿车的动力首选，但随着涡轮技术的发展和消费需求的多样性驱使，近几年来，我们在紧凑级家用轿车上也看到了越来越丰富的动力选择。简单列举一下，就有大众的1.4T、标致的1.2T、丰田的1.8L双擎还有福特的1.0T等。
最近，速腾1.2T车型受关注度可谓极高，与此同时，卡罗拉2017改款1.2T车型也正在热销，很多消费者都在为这两款而纠结。今天，车业杂谈就带来了速腾180TSI自动臻享版和卡罗拉2017款1.2T CVT GLX-i两车之间的对比，看看谁才是你的菜！
价格对比：二者售价有1万元的差距，卡罗拉性价比更高。
都说谈钱伤感情，但落脚到选车这事上面，车业杂谈认为还是先把性价比挑明说了好，毕竟，外观、内饰的选择还是见仁见智的地方。
售价方面，速腾180TSI自动臻享版的官方指导价为15.38万元，卡罗拉2017款1.2T CVT GLX-i的售价为14.38万元，两者刚好有1万元的差距，那么，速腾贵出的这1万元究竟值不值？
首先，从品牌来看，大众和丰田的PK，作为两家常年争夺全球产销量第一的大厂，在品牌溢价和品牌价值方面二者相当，但考虑到中国车市的特殊情况，或许大众更受欢迎些吧。
其次，从配置来看，二者的表现也是各有长短，速腾也并没有明显体现贵出这1万元的相对价值。例如，卡罗拉拥有速腾并不具备的自动空调、手机互联、车内氛围灯、倒车视频影像等科技性配置；但速腾却拥有独立悬挂、前排座椅加热、胎压监测等提升驾驶感受的配置。
总的来说，二者的性价比均不算高，考虑到卡罗拉的售价便宜1万元的基础，或许卡罗拉的表现更令人满意。
空间对比：二者势均力敌，均能满足家用。
空间方面，速腾的长宽高尺寸分别为4655*1780*1453mm，轴距为2651mm，后备箱容积为510L。
卡罗拉的长宽高尺寸分别为4620*1775*1480mm，轴距为2700mm，后备箱容积为452L。
事实与数据表现如出一辙。速腾在车长和宽度上更有优势，因此，营造出了车子较大的视觉效果，同时，后备箱的容积也要明显优于卡罗拉；而卡罗拉尽管在车高、轴距以及轮距上优于速腾，但实际第二排的空间表现，二者差异并不大，均能够满足日常生活使用。
动力对比：两款1.2T发动机差距不大，卡罗拉1.2T参数更好看。
两款车的动力对比，应该是大家最关心的一个点。二者同样选择了1.2T发动机，其中，速腾采用的EA211系列发动机，其最大功率110Ps，最大扭矩200N·m，匹配7速双离合变速器；卡罗拉采用一款代号为9NR-FTS的1.2T发动机，最大功率116Ps，最大扭矩185N·m，依然匹配CVT变速器。
从参数来看，卡罗拉的功率更大，CVT保障的是驾驶平顺性和燃油经济性；而速腾发动机的扭矩更大，7速双离合和EA211的匹配已被大众玩得炉火纯青，驾驶的平顺性也并不需要担心。
综合来看，两车都选择1.2T发动机，是考虑到消费者对于燃油经济性的追求，用更小排量的涡轮发动机来代替原本排量更高的自然吸气发动机；从参数来看，这两款发动机提供的数值与传统的1.6L发动机已经没有明显差距，但涡轮增压车型在实际驾驶时能提供的推背感和动力爆发的能力，显然是自然吸气并不具备的。
内饰对比：均是家族内饰风格，用料和工艺无太大差距。
如果说在动力、空间和配置方面对比，二者还能体现相对客观的差异化价值，但到了外观和内饰部分则完全是看个人喜好。而考虑到大众和丰田的装配工艺和用料水准，实在是比不出一个鲜明的结果。
简单来说，两台车的内饰全部采用家族化设计，给人的感觉很熟悉，而用料和细节方面的表现，这两个品牌也深知国人的喜好，选择它们足够让人放心。
总结：可能很多人还会纠结，比如听说速腾是A+级产品，卡罗拉则是标准的A级车，但这只是针对紧凑级车型的尺寸表现做出的细分而已，并不能代表实际的车型表现，例如卡罗拉反而拥有2700mm的轴距。
综合来看，两台车在产品力方面的表现可谓做到了旗鼓相当，还是开头那句话，二者表现各有差异，到底选择谁？就看你想不想为那1万元的信仰买单。
