10万出头想要购买一辆合资品牌SUV似乎有些困难，刚刚上市的日产劲客似乎也有点珊珊来迟的意思，而购买这个价位自主品牌车型的选择可就不少了。那么这个价位的国产SUV有哪些值得购买呢？
GS4
GS4作为一款紧凑型SUV，它的尺寸为4510*1852*1677mm，轴距2650mm，尺寸大小是呈碾压日产劲客态势的。而或许正是这大气的车身，造就GS4曾经为最畅销的传祺车型，而现在GS4的销量依然高居不下仅次于哈弗H6，并且还将推出GS4 PHEV插电式混动车型。GS4的指导价为9.98-16.18万，这个价格区间设置与合资紧凑型SUV错开了价位，这或许也是该车型畅销的一个重要原因，它可以满足不同购买力人群对配置的需求不同的多种选择。
GS4的内饰设计也是国产车的一个典范，它不像某些厂商一味地模仿，它的内饰完全是自主设计的，并且颜值也非常不错，整体显得低调而不失豪华感。用料方面也还算不错，中控台使用的是注塑工艺材质覆盖，8英寸的中控屏显示清晰，丰富的配置也不会缺席，GPS/北斗双模式导航、定速巡航、胎压监测、自动驻车、无钥匙进入/启动等也都有配备。
GS4有两种动力可供选择，分别是1.3T和1.5T两种，并且匹配了三种传动系统，分别是5MT、7DCT、6AT三种。而1.3T车型最大输出功率为137马力，峰值扭矩202牛·米，1.5T车型最大输出功率152马力、峰值扭矩235牛·米，并且1.5T车型具有四驱版本。悬架采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架组合，整体调校偏软偏向舒适性。而7DCT版本的车型都有一个几乎是通病的问题，就是低速时换挡仍然能感受到顿挫。
瑞虎7
奇瑞瑞虎7指导价为9.79-15.39万，车身尺寸4505*1837*1670mm，轴距为2670mm，尺寸方面和GS4不相上下，瑞虎7显得更加圆润厚实一些，棱角并不会非常分明，喜欢这种造型的人相信也不在少数，因为它的外形实在是没什么挑的，并且原创度同样很高，只不过它的销量表现不及GS4。
瑞虎7的内饰看起来就显得十分简洁了，就像本田缤智上的那种味道一样，简洁明了，而该有的按键和功能它都有。只不过用料方面采用的是硬质塑料，这种材质给人的廉价感还是比较明显的。常用的配置具有像胎压监测、ESP稳定系统、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入/启动和自动头灯等功能。
瑞虎7具有两种动力选择，分别是1.5T和2.0L两种，匹配了3种传动系统，分别是CVT、6MT、6DCT三种，其中1.5T车型最大输出功率为152马力，峰值扭矩为205牛·米，2.0L车型最大输出功率122马力，峰值扭矩210牛·米。悬架采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架组合，尽管瑞虎7的操控相对容易，也许是它并没有什么亮点才导致销量的低迷。
宋
比亚迪宋的指导价为8.99-14.99万，车身尺寸为4565*1830*1703mm，轴距为2660mm，造型的原创度同样很高，外形棱角分明，整体车身比例也很协调，甚至可以说是这三款车型中颜值最高的了，并且比亚迪宋的优惠力度也是比较大的。
宋的内饰也比较新颖，不像一些车型看一会就腻了的那种感觉，层次分明，整体造型设计非常年轻动感，而且中控台的用料比较厚道，大部分采用了软质材料包裹，质感表现比较不错。同时也具有国产配置丰富的特点，全景影像、胎压监测、定速巡航、无钥匙进入/启动、真皮方向盘这些配置在这个价位上其实都是非常厚道的。
比亚迪宋是一款比较注重动力的车型，也具有两种动力选择，分别是1.5T和2.0T两种，传动系统也有6MT和6DCT两种，其中1.5T车型最大输出功率154马力，峰值扭矩240牛·米，2.0T车型最大输出功率205马力，峰值扭矩320牛·米，这个动力参数在同级别中还是有一定优势的。悬架采用常见前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，悬架调校软硬程度适中。
DX7
DX7作为东南汽车的第一款SUV，车身尺寸为4530*1900*1700mm，轴距为2700mm，轴距表现在同级别车型里还是小有优势的。而它来自的宾法设计则是最大的亮点，外观自然也是没得说，毕竟法拉利也是来意大利的宾法设计的，而它的售价仅为9.69-13.99万。
内饰的做工也非常细腻，样式和设计都比较出色，悬浮式中控屏时下流行，大部分采用搪塑工艺材质覆盖，触感和品质出众。配置方面比如胎压监测、自动驻车、定速巡航、ESP稳定系统、无钥匙进入/启动等都有配备，配置的平均使它保持应有的竞争力，而外观以及内饰颜值的出众就要加不少分了。
DX7有两种动力选择，分别是1.5T和2.0T两种，然而2.0T车型仅有手动挡车型，那么在今天这种全民司机的时代，缺少了自动挡必然是比较难走量的。1.5T涡轮增压发动机则有6MT和5AT两种传动系统，最大输出功率为156马力，峰值扭矩215牛·米。悬架为前麦弗逊/后多连杆式独立悬架组合，整体悬架调校绵软，更偏向于舒适性。
