古代通讯没现代发达，京城及地方官要下达及接收命令都会有时差，要传达相当紧急的命令，就要被要求“八百里加急”。相信不少人在一些小说中都看到相关精彩描写。至于现实中，“八百里加急”究竟有几快？
古时文件快速往来靠马跑，那些马及人就称作“驿骑”，一般来说，古代每隔20里都会有一个驿站，一旦官员需要传快递，公文上会注明“马上飞递”字样，就要按规定要求，每天跑300里，如遇再紧急的情况，可每天400里、600里，最快达800里。而“六百里加急，八百里加急”就是用来表示情况紧急程度。唐代诗人岑参在《初过陇山途中呈字文判官》一诗中写到“一驿过一驿，驿骑如星流；平明发咸阳，幕及陇山头”，他将驿骑比做流星，可见驿骑在古人的眼中有多快。
究竟八百里加急，一旦两地距离800里，讯息要多少时间传递？按唐政府官方规定，快马要求一天行180里左右，再快些则要求日行300里，最快的要求则为日驰500里。天宝14年11月9日，安禄山在范阳起兵叛乱，当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔3000里，6日之内唐玄宗就知道消息，传递速度就达到每天500里。
据了解，唐代的一尺相等于现在0.303米，一里就等于454.2米，现在看来，“八百里加急”快得不能再快，驿骑要跑两日，讯息才传送到。
这是清代递送紧急公文的凭证“火票”，右上角标明“陆百里加急”
据《大唐六典》记载，最盛时全国 有1639个驿站，专门从事驿务的人员共 二万多人，其中驿兵一万七千人。邮驿分为陆、水、水路兼并三种，各驿站设有驿舍，配有驿马、驿驴、驿船和驿田。在各种驿里服役的人，一般叫 做“驿丁”、“驿夫”，或称“驿卒”、“驿隶”。从名称来看，他们的身份比较低 下。陆路上的驿丁，也同样受到煎熬。他们在烈日之下，在寒风凛冽的冬天， 在倾盆大雨之中，都毫无例外地要身背文书袋，匆匆奔驰在驿路上。
