第二次世界大战期间，各类新式武器层出不穷。在这其中，有3 款超级秘密武器奏响了陆、海、空三大领域空前的绝唱，它们分别是超级坦克、冰制航母和气球炸弹。尽管这三大秘密武器由于种种原因没有能够在战争中展现应有的威力，但这一时期武器发明家们的大胆想象和奇妙构思绝对令后人眼界大开。
超级坦克
二战中最早意识到秘密武器的重要性，并积极开展研制工作的是纳粹德国。1942 年6 月的一天，德国著名坦克设计师波舍尔博士来到了希特勒的办公室，同希特勒及其军需部长施佩尔进行了长达4 个多小时的会谈。会谈中，波舍尔博士极力主张德军应该装备一种超级坦克，以便能在与同盟军的决战中占据绝对优势。波舍尔的主张恰好与希特勒的“称霸战场”思想不谋而合。就在与波舍尔会谈的第二天，希特勒便发布命令，任命波舍尔博士为德国新型坦克的总设计师，负责研制超级坦克。
1943 年1 月，波舍尔博士前往柏林，向希特勒展示了他设计的超级坦克的图纸和缩微模型。希特勒看后大喜过望，对图纸和模型赞不绝口。紧接着，德国陆军兵器局便召集了有关厂家下达了研制任务。几个月后，希特勒满怀喜悦地来到超级坦克的全尺寸木制模型的展示大厅，他对坦克的巨大身材颇为满意，但对装在其上的128 毫米火炮却很不满意，因为这同他心目中的“超级坦克”的大炮实在相差太远。接着，他便命令波舍尔让克虏伯公司立即研制一种150 毫米火炮以及相应的炮塔，以便车体和火炮都能成为名副其实的“世界第一”。
实车研制工作有条不紊地进行着，从各个部件的尺寸到整车的所有技术指标，都按照希特勒的指示研制。到了1943 年底，负责研发的阿尔凯特公司的试验跑道上便出现了一辆硕大无比的超级坦克的身影，德军称其为“鼠”1 式坦克。由于这款坦克的炮塔还没有浇铸，便用了55 吨的混凝土炮塔作为替代品。只见“鼠”1 式坦克在一片震耳欲聋的马达声中起动了，缓慢而稳定地在试验场内来来回回地奔跑，最后不声不响地又停在了原位。这个庞然大物首次试验基本上获得了成功。
然而，试验中还是发现了坦克中的一些小故障，并且这款“鼠”1 式坦克的最大速度只有22 千米/小时，持续速度只有13 千米/小时。希特勒便立刻指示波舍尔博士进一步改进“鼠”1 式坦克，务必在半年之内制造出有炮塔并装有武器的可以实战的坦克。
波舍尔的改进工作刚开始还算顺利，第二辆样车即“鼠”2 式坦克的大部分部件于1944 年3 月就组装完毕了。1944 年10 月，波舍尔博士开始对新改进的“鼠”2 式坦克进行试验，试验刚开始不久，“鼠”2 式坦克便由于发动机和发电机匹配不当，造成了柴油机曲轴损坏的严重故障。新制造的发动机直到1945 年3 月才被运到，尽管随后进行的试验很成功，希特勒本人也对这款超级坦克十分满意，但不久后德国就战败了。由于“鼠”式超级坦克先后仅生产出2 辆样车，所以这款超级坦克根本没有来得及在战场上一展雄风。
“鼠”式超重型坦克是人类兵器史上的一个怪胎，也是一款名副其实的“超级坦克”，它最突出的特点就是采用了电传动装置来驱动它那极其庞大的车体。“鼠”式超重型坦克的战斗全重达188 吨，仅炮塔就重达50 吨，车身全长12. 66 米，仅车体就有9米多长。由于“鼠”式坦克最终完成了整体建造，这便使它成为了世界上最重的旋转炮塔式坦克，同时也是体积最为庞大的坦克，并将这两项纪录保持至今。
冰制航母
二战期间，与德国对峙的同盟国同样也在研制超级秘密武器上动了不少脑筋。在同盟国众多“流产” 的秘密武器中，最为著名的就是英国人杰弗里·帕克的天才杰作——冰制航母。
杰弗里·帕克是英国海军的一位著名工程师。1942年，帕克便开始设想是否能发明一种新型材料来建造大型航空母舰。这种材料要既能像木头一样被任意切割，又能像水泥一样坚硬结实，同时能在大海中长期浸泡而不会变形。紧接着，美国科学家赫尔曼·迈克和瓦尔特·霍恩斯泰研究发现，将棉花或纤维加入淡水中而制成的冰具有极好的机械性能。这一发现给了帕克很大的启发，帕克破天荒地提出了用冰块建造航空母舰的奇思妙想。根据迈克等人的思路，帕克通过反复试验研究，终于研制出了一种新型材料——“帕克冰”。这种冰的制作方法十分简单，就是在水里掺进一定比例的木浆，冷冻后使之凝固即可。与那种普通易融化的冰块相比，这种冰的表面呈绒毛状，并且具有极好的隔热性能，可以延缓冰的融化过程。帕克立即向英国军方上报了自己的发明。
英国的蒙巴顿将军最先接触到了“帕克冰”，并对帕克的发明表现出了极大的热情。蒙巴顿对纳粹德国的潜艇怀有刻骨仇恨，因为德国人的潜艇曾两次将他的座舰击沉，这使他承受了莫大的屈辱和痛苦。在随后的一次会议上，为了证明“帕克冰”的非凡功能，蒙巴顿将军当场用手枪向放置在桌上的两块冰块射去，第一块普通冰块被击得粉碎，而另一块“帕克冰”却毫无损伤。这一试验使“帕克冰”得到了在场所有人员的认同。
1943 年初，在盟军总参谋长黑斯廷斯·伊梅尔的直接领导下，美国、英国、加拿大三国的物理学家和造船专家成立了联合试验小组，对使用“帕克冰”建造航母的可行性进行研究和试验。当年6月，试验小组在加拿大安大略省的帕特里夏湖，用“帕克冰”建造出了一艘长20米、重达1000吨，外面贴着木板，内壁涂着沥青的航空母舰模型。专家们在模型上安装了大量管道状通风散热装置，用以散发舰身的热量。他们还在舰体上配置了多架制冰机，以便及时填补和修复舰身出现的洞孔或裂缝。经过认真研究和反复试验，专家一致认为这艘“冰制航母”能够承受大浪冲击和小型炮弹的攻击。后来，这个巨大的“冰制航母”还平稳地度过了炽热夏天的考验而没有融化。联合试验小组的试验最终证明，用“帕克冰”制造航空母舰是可行的。
不久，美、英、加三国海军的将领们参观了这艘冰制航母模型，并对将要设计的实战型航空母舰提出了具体的要求。他们希望未来制造的冰制航空母舰至少能够经受住30米高海浪的冲击，舰上的冰跑道必须要能够让战斗机安全起飞。根据三国海军的要求，三国科学家们正式设计出了一艘名为“哈巴库克”的冰制航空母舰。它长达600米，总重达220万吨，有26支螺旋推进器，可以装载1500名士兵和200 架飞机，还可安装战列舰大炮等全套装备。
这艘令世人瞩目的冰制航空母舰的图纸很快由蒙巴顿将军送到了魁北克作战会议上，根据计划，该舰造价为8000万美元。美国总统罗斯福在蒙巴顿的游说之下，最后也同意出资建造这款新式武器。但他还是谨慎地授权自己最可靠的科学顾问万尼瓦尔·布什对这个计划做进一步的研究考察。
然而，布什经过仔细论证和计算后，发现这种冰制航空母舰存在着一个致命的问题，那就是对舰上的大型动力装置的散热量估计不足。布什认为，只要这种冰制航空母舰的发动机一起动，它周围的冰层就会开始大量融化，而且不管采用什么补救办法，也无法阻止舰身的迅速缩小。布什马上把他的这一考察结果报告给了罗斯福，罗斯福当即就命令布什立刻与蒙巴顿将军进行一次会谈。会谈中，两人进行了长时间的激烈争论，最后蒙巴顿将军还是被布什说服。于是，这个凝结了无数人心血和希望的超级秘密武器计划，就这样悄然从盟军最高统帅部的会议桌上消失了。
气球炸弹
1944 年，美国对日本本土展开了史无前例的战略大轰炸。日本军方恼怒万分，一时却又别无良策。
就在日本举国上下一筹莫展之际，一位名叫荒川秀俊的气象学博士向日本军方献上了一条“妙计”。他提出了一个使用超级秘密武器报复美国的惊人计划——“飞象行动计划”。这个计划的核心内容是：研究和制造成千上万个巨大的热氢气球，上面吊装重磅燃烧弹，先在日本本土点火升空，然后借助太平洋上空稳定的东去气流，使气球向东飘过太平洋，到达美国的西北部地区，最后再在这些地区落地爆炸，从而使美国西海岸的城市、军事基地和茂密的森林全都变成一片火海。
日本军方一致认为，这种特殊的武器绝对是美国始料不及的“秘密杀手”。按照设计要求，气球炸弹在日本点火升空后，必须达到并保持在10058米的高度，因为只有在这个高度上，才有一股比较稳定的东去气流。为了解决这个技术难题，荒川秀俊最后确定了一种最佳方案，即在每个气球的吊篮里装上30个2千克～7 千克的沙袋，当气球低于10058米时，由于大气压力的作用，固定沙袋的螺栓会自动解脱，沙袋便会脱落，气球变轻，高度就升高；当飞行高度高于10058米时，气球气囊的一个阀门则会自动打开，排出部分氢气，气囊体积减小，浮力减小，高度就降低。按照荒川秀俊的计算，如果气球炸弹平均以193千米的时速飞行的话，那么经过48小时后就可抵达美国华盛顿、俄勒冈和蒙大拿州地区上空，然后定时起爆装置会被引发，燃烧弹被气球抛下爆炸，大功即可告成。然而，由于当时日本已经危在旦夕，荒川秀俊没有更多的时间对这一方案进行可行性试验，只是在匆匆完成了有限的几次试验后就交给了日本当局。
为了制造这种前所未有的秘密武器，日本当局几乎动员了全国所有的人力、物力和财力。热氢气球体积庞大，直径长10余米甚至数十米，一般的场所根本无法容纳。军方一声令下，日本的绝大多数电影院被拆去座位，成为气球的临时制造车间；一些大型的相扑馆也被征用，用于制造气球或储存制作原料。
1944年11月1日清晨，太阳刚刚升起，一批日本军官就站在各个制高点上，把军刀指向东方，下达了“气球升空”的命令。日本的千叶、茨城、福岛等地，几乎同时升起了上万个硕大无比的热氢气球。
然而，这些气球炸弹自起飞之后便踪影杳无，直到美国的两颗原子弹在日本人头顶上爆炸时，他们仍然不知道自己的秘密武器到底归宿何处。其实，日本人放飞的气球炸弹绝大多数在太平洋变幻无常的风暴中葬身大海，只有少数气球炸弹侥幸飘到了美国西海岸，在西部森林中引起了几场火灾，造成了一些对整个战局影响不大的损失。日本人这个煞费心机、劳民伤财的超级秘密武器就这样悄无声息地在太平洋上空覆灭，甚至成为了后世的笑柄。
（作者：姚丁扬）
