为了飞行安全，航空公司的排班系统会阻止互相讨厌的飞行员一起飞行。图为一架正在飞行的飞机。
飞行员的身份虽然比较特殊，但他们也是人，也有情绪和脾气，万一他们在驾驶舱与讨厌的同事在一起飞行，可能会出现沟通问题，甚至争论和吵架都可能发生。为了不影响飞行安全，航空公司在安排飞行员的班表时就会使用一种秘密系统，避免让相处不好的飞行员在一起飞行。
据英国《每日电讯报》报道，航空公司开发出这种名叫“不配对”（Do Not Pair）的系统，可以阻止两个互相讨厌的飞行员在同一个驾驶舱工作。
在这套系统中，每个机长或副机长都有个电子名单，与飞行员的排班系统连结。他们可在该名单中增加不想一起飞行的其他飞行员名字，这样排班系统就会阻止他们出现在同一个驾驶舱。
虽然“不配对”系统比较不为人所知，但从网上搜寻的资料显示，在一些事故发生后，飞行员会把同事加入其“不配对”清单中。
比如说，美国航空公司的一名机长于2008年5月驾驶飞机在机场跑道滑行时，认为其前方的飞机故意滑行得很慢，于是向管理当局报告，这导致被告机长被停飞15天。而达拉斯新闻（Dallas News）网站在报道这起事件时便提到，当事人的“不配对”清单中可能要新增姓名了。
虽然美国飞行员暨作家史密斯（Patrick Smith）并未在其著作《驾驶舱机密》（Cockpit Confidential）中明确提及“不配对”清单，但他有提到，飞行员确实会希望不与某人一起飞行，而这也是每个月排班工作的一部分。
史密斯说，每个月月中左右，他们会将下个月的排班偏好告知排班人员，以作为其排班的参考，例如：他们想飞哪些地方、哪几天想休假、不想与哪些人一起飞行等。
而这些个人偏好的安排最终取决于年资。资深的飞行员先选，而资浅的飞行员只能挑剩下的。
