近年来，自主品牌蓬勃发展，甚至在C级车市场大展拳脚，意欲突破这个被合资品牌把持的天花板。其中，以传祺GA8、众泰Z700和东风A9这三款车最为突出，相对较低的价格，丰富的配置，也难怪给很多人的印象：价格低得惊人配置高得吓人。今天以这三款车为例，疆哥再来探一下自主C级车的成色。
传祺GA8
传祺GA8售价14.98万起。前脸继承了家族式的“Flying Dynamics凌云翼”设计，横条状的前进气格栅大量地运用镀铬装饰，前脸造型给人一种富丽堂皇的印象。
侧面的曲线圆润饱满，流畅地从车头往车尾拉伸，充满美感；较高的腰线设计贯穿车身，运动感强烈。车身长5003毫米、宽1910毫米、高1508毫米，轴距达2907毫米，尺寸定位中大型轿车。
GA8内饰使用上深下浅的撞色拼接，实木面板营造古典气派，中控大屏像素高清功能多样，四幅式方向盘便于操控手感极佳，真皮包裹的座椅宽大舒适尽显豪华气质。
新车搭配1.8T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩280Nm。
众泰Z700
众泰Z700售价9.98万起。其最具竞争力的是超大型的车身尺寸，车身长5020毫米，宽1877，高1469毫米，正正迎合国人追求高性价比，块头大价格低的喜好。
众泰的设计同样也是可圈可点，车身的线条设计饱满圆润，整体造型平平稳稳，沉稳大气的气场媲美奥迪A6。车尾丰满厚实，后尾箱盖微微上翘，加上保险杠两端共出的排气管，浓烈的运动感扑面而来。
内饰设计上，众泰的设计较多地参考了奥迪A6L。全黑配色显得沉稳成熟，中控表面运用软性材质覆盖提升档次，中控大屏画面清晰度高屏幕可翻折科技感强，出风口旁配置了石英钟营造商务感。
众泰Z700配置1.8T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩245Nm。
东风A9
东风A9售价17.97万起。车长5066毫米，宽1858毫米，高1470毫米，轴距却仅有2900毫米。晃眼一看，东风A9的前脸有点帕萨特味道，四平八稳的车头，双条幅的镀铬装饰中网，整车设计充满简约气派。
车身侧面的线条设计弧度圆润丰满，一笔带过的飘逸感让人赏心悦目。车尾设计较为简单，过于平淡的过度缺少细节亮点。
内饰细节极为沉稳，大量的木纹装饰显得老气横秋，估计年轻人难以接受，但作为商务用车，气质上应该比较吻合。不规则的方向盘设计手感不错，功能键分布在两侧操作方便；仪表盘运用指针设计，中央有块液晶屏，能显示各种车辆信息。
东风A9配置1.8T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩280Nm。
以上三款车，算是自主品牌中较为出色的C级车，疆哥想从造型设计、内饰用料做工、空间配置的角度简要评价。
1.外观造型设计
从造型设计方面来说，众泰Z700和东风A9身上都能看到奥迪A6L的影子，最为明显的是Z700的内饰，简直是一个模子印出来的。再说说传祺GA8，尽管外形个性明显，但是到了内饰上，依旧抄袭了宝马的设计。作为一款标榜自主品牌设计的车型，造型设计过多地抄袭显得有点不及格。
2.内饰做工用料
从用料做工方面分析，设计影响的是车辆的风格，用料做工关系着车辆的档次。实木装饰，真皮包裹，软性材质铺面，这些都会给人一种豪华大气的感觉，相反，大面积的塑料装饰则会让人觉得低端廉价。纵观这三款车，用料和做工处于中等水平，表现一般。
3.空间及配置
从内部空间方面来说，传祺GA8、众泰Z700和东风A9的车身尺寸都较为庞大，车身长度超过5000毫米，轴距超过2900毫米，迈进了C级车的尺寸标准，空间表现出色。在这方面，这三款车表现令人满意。
从配置方面来看，传祺GA8的安全配置非常全面，各种主动、被动安全装置一应俱全；众泰Z700配置了电吸车门和电动四向方向盘较为高端；东风A9配置了全LED大灯和舒适的座椅按摩。配置上，这三款车表现也是可圈可点。
如今，国内各大自主车型，C级车是所能生产的最高级别的轿车。在合资车占有较大份额的C级车市场，自主品牌终于耐不住寂寞，开始向C级车市场吹起进攻的号角。当然，这样的产品在短时期内不一定能得到市场的快速认可，但是迈出这一步的意义，似乎比销量更重要。
