中医通过“望闻问切”，就可以知道一个人患了什么疾病。那我们能不能也根据汽车发出的气味来辨别故障呢？今天我们就一起来嗅嗅汽车发出的各种气味，分析下原因，看能不能判断你爱车的故障吧。
1、 驾驶室内有塑料的糊味
造成原因：电线过热或有点其发生短路
如果闻到是塑料制品的糊味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，你发现就必须马上停车找出原因。
2、 开空调的时候 车内有异味
造成原因：空调滤芯或送风道不清洁
空调的送风道、汽车的后备箱、脚垫等部位都是属于重要污染源，所以您闻到车内有异味的时候最好马上彻底清扫干净。
3、 橡胶烧焦的糊味
造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障
首先，检查发动机舱内的各皮条带是否松弛打滑的想象。其次、检查制动蹄片及轮胎有无过热。当我们遇到连续山路时，有些司机喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，但这样极易给制动系统和轮胎造成过大负担，当制动器和轮胎已经发出气味警告时，您最好马上靠边停车，等刹车片的温度自然降低后再行驶，切记用冷水浇在刹车片上。此外，一些橡胶软管温度过高后也会散发出橡胶味。
4、 未燃烧的汽油味（俗称生油味）
造成原因：供油系统出现渗漏或油箱受损
无论是电喷的汽车还是油化器的车辆，在经过长时间使用后输油管都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。因此当您驾驶汽车问到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故。
5、 机油与汽油混合燃烧后的味道
造成原因：机油蹿进汽缸室参与燃烧
机油与汽油的燃点不一样，所以在气缸内机油不可能被完全压缩、燃烧，这时就会有少量的既有颗粒从排气管排出，也就是我们俗称的冒蓝烟。正常情况下机油只应在机油道里对缸壁和活塞进行润滑，不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在机油道的机油就有可能蹿进发动机燃烧室，此外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。
6、 蓄电池有难闻的气味
造成原因：电解液泄漏或亏损
这种现象多发生在湿式电瓶身上，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多以至亏损时，汽车运行时发动机就会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热冒白烟，气味更加难闻。干式电瓶不存在有漏液问题，但也会有失效周期，一般我们通过蓄电池顶部的观察口可以自行检测。
7、 浓重的焦糊味
造成原因：离合片烧损或没松手刹
在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味，一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象了。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部，而是车的后补，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了。
