猎豹汽车相信大家都不陌生，而猎豹汽车作为国内最大的轻型越野汽车生产厂家之一，在市场上一直具有不错的口碑，值得一提的是，猎豹汽车是总后勤部指定的军用指挥用车的生产单位，党和国家领导人多次乘坐猎豹检阅车检阅部队。众所周知，奔驰G级最初也是由军队委托奔驰公司生产的纯粹作为军用车而出现的。今天疆哥介绍的是一辆猎豹汽车中外观并不那么具有部队色彩的一款车，猎豹CS10。
尽管猎豹是一个具有军工色彩的汽车制造商，而在这款CS10上依然体现了它的高颜值。CS10是猎豹推出的第一款城市SUV，时尚大气稳重成为了它的主旋律。它提供了两种动力选择，1.5T和2.0T，两种动力车型在外观上没有太大区别。但这款车的颜值十分符合大众审美，熏黑的中网显得非常硬朗，车身线条设计得也十分饱满，这样的设计相信很难有找到什么槽点。
大灯组全系都采用了卤素光源，并全系配有LED日间行车灯和前雾灯，大灯可调装置。轮毂的造型比较特别，采用了双五辐铝合金轮圈，样式比较具有辨识度。
虽然CS10定位为城市SUV，从车尾看，车辆的离去角比较大，在复杂地形的通过性表现应该不至于太差。排气的设计也采用了双边排气造型，这样显得动力更加充沛。车辆尺寸大小为4663×1875×1770mm，轴距为2700mm，这样的尺寸表现力压哈弗H6升级版。
内饰第一眼让人看起来不太相信这是一辆猎豹的内饰，因为这个富含时尚元素和科技感的内饰设计与之前猎豹的风格实在是有太大的差别了，也许这也是猎豹汽车向城市SUV踏出的非常重要的一步。有个别具一格的设计就是仪表盘和多媒体显示系统连为一体，这个设计还是比较吸引眼球的。
方向盘采用了四辐式设计，并具有多功能方向盘，真皮方向盘只在高配车型中出现，方向盘整体握感还是不错的，在三点九点方向都有手握设计，只不过方向盘的造型不是那么具有个性。
中控台的按键都采用了实体按键，使用起来相对顺手，空调在高配车型中才具有自动空调，低配车型中只有手动空调。
挡把的设计比较具有特色，挡把造型非常饱满，握感也很厚。整个中控台没有太多多余的设计，一切都根据简单实用的原则进行设计，毕竟这是一辆猎豹。尽管外形和内饰都有很大的提升，在灵魂深处还是具有猎豹的影子。
这款CS10提供了两种动力选择，其中1.5T车型最大功率为150马力/5500rpm，峰值扭矩210Nm/2000-4500rpm，这款发动机的扭矩输出平台比较宽泛，参数表现与同级别车型不相上下，在变速箱方面提供了5MT和CVT无极变速两种选择。2.0T车型则是采用了来自三菱的发动机，最大功率177马力/5250rpm，最大扭矩250Nm/2400-4800rpm，虽然这款发动机的马力要比1.5T的大不少，但在同是2.0T的发动机面前，这个参数却显得有些无力了。
悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，而这款猎豹SUV也采取了承载式车身设计，这也与大多数猎豹的非承载式车身有所不同，这也是猎豹汽车踏出的非常重要的一步。
