伴随着共享单车下半场的到来，一些中小品牌的共享单车也迎来了倒闭潮，距离上一家倒闭的悟空单车，时间仅仅只过去了8天。6月21日，共享单车平台3Vbike对外宣布称，由于单车大量被盗，即日起停止运营。共享单车行业集中在未来几个头部品牌中，头部几家的博弈才刚刚开始。
ofo小黄车似乎是对外舆论宣传上下足了功夫，其在新闻稿中已经采用国外的数据调查公司的报告来证明自己是单车行业第一的位置了，美国知名市场研究公司7Park公布了中国共享单车市场调研报告，报告中显示，ofo和摩拜当之无愧成为国内共享单车领域的两大巨头，其中ofo已经占据了“国内65%的市场份额”，活跃用户增速也保持一个较高的增长水平。
任何数据调查都应该有数据调查方法，像7Park这样的机构公布的数据仅仅靠公布几张图表就得出ofo小黄车已经市场上占据主导地位，未免有失公正。ofo小黄车又搬出国际机构称：“根据国际权威市场调研机构CB Insights的评选，ofo成为共享单车领域唯一一家独角兽公司。ofo拥有更大的供应链产能、良好的运营成本控制、轻便的骑行体验以及强大的技术创新能力，在共享单车的下半场占据绝对优势。”事实却是摩拜单车在6月刚获得6亿美元融资，系共享单车领域最大规模融资，所以说“ofo成为共享单车领域唯一一家独角兽公司”徒增PR笑料。
可以看出ofo小黄车的宣传套路是利用互联网调查机构为其背书，然后以此证明其市场份额。此前ofo小黄车就因为买卖比达咨询报告引起纷争，比达咨询则是发布所谓的《2017年Q1中国共享单车市场研究报告》，其中显示2017年第一季度，ofo市场占有率达51.9%，摩拜市场占有率为40.7%。从市场占有率来看，ofo领先摩拜约12%，市场竞争格局已定。其中主要发布“行业高速增长ofo市占率、活跃用户稳居第一成领骑者”等所谓行业第一，实则是在收钱办事，公正、独立、客观性尽失。
比达事件过后经查明，陈礼明、黄顺芳两人为夫妻关系。两人共同控制一家名为“比达咨询”的公司，明码标价向企业收取费用，按照企业要求炮制各项数据、撰写和发布所谓“市场研究报告”，每份报告售价数万元，对于ofo小黄车这样融资数亿的公司来说，买份报告轻而易举。
在所谓共享单车市场“权威数据报告”的粉饰下，ofo小黄车被描述成为共享单车领域的“垄断者”，行业第一、市场第一、用户第一等溢美之词泛滥，ofo小黄车应该多花时间在产品上，改变百万机械锁，提高用户体验才是王道。
