自主中型车一直以来都是国内市场的一个雷区，合资品牌在中型车领域有很多成熟的车型，如大众的迈腾帕萨特、本田的雅阁、丰田的凯美瑞、日产的天籁、别克的君越等等等等。不少自主品牌也曾推出自己的中型车，虽然价格上跟合资相比有不小优势，但是并没有被消费者所接受，如比亚迪G6、一汽奔腾B90、北汽绅宝D70、长安睿骋、传祺GA6、海马M8等。在众多的自主品牌中型车中，恐怕只有吉利博瑞是能走量的车型，月均销售4000台左右，其他车型销售惨淡，足以看出自主中型车这块雷区里可谓一遍荒凉。
在轿车领域，自主中型轿车虽然屡战屡败，不过自主车企并不会因此止步，毕竟中国汽车市场容量巨大，自主轿车不能被困死在10万块以内的紧凑型轿车领域，所以不断往上探索新的出路是唯一的选择，这就包括今天疆哥要跟大家聊的长安汽车。
长安汽车之前推出了一台中型车睿骋，不过并没有获得成功。而前几个月长安汽车公布了它全新的设计理念——智色双旋，同时公布了两款基于新设计理念打造的概念车“极流”和“御岳”，分别是轿车车型和SUV车型。
后来极流概念车的实车申报信息透露，它就是睿骋CC。不过睿骋CC实车曝光之后，不少眼睛雪亮的人就指出了，这车前脸设计跟雷克萨斯ES不是挺像的么？没错，这正是关注汽车的人都会有的感觉。
睿骋CC目前来说应该是代表着长安最高端的轿车车型，它基于长安最新设计理念的“智色双旋”来设计，可是却撞了个雷克萨斯的纺锤式前脸。依疆哥看来，长安这个套路恐怕并不明智。
1、纺锤前脸，谁套路了谁
以前说到纺锤前脸，大家首先想到的是雷克萨斯，如今，恐怕大家还能想到睿骋CC。长安出的这一招，往好的方面想至少它让大家记住了睿骋CC，而不是像当年的睿骋一样默默无闻。往差的方面想，大家虽然记住了睿骋CC，但是是记住了它跟雷克萨斯有着相似的前脸，说得难听点就是山寨了雷克萨斯，长安作为自主老品牌还玩模仿这一套恐怕有点说不过去了。
2、原创是大势所趋，长安却剑走偏锋
睿骋CC打着长安最新设计理念的旗号，意味着这是家族化的设计，但它却跟雷克萨斯撞了脸，这不禁让人对于这“新设计理念”产生了质疑，虽然众多地方都“新”了，可很关键的前脸却是一股熟悉的味道，引用网上流行的一句话来表达就是“裤子都脱了你就给我看这个？”
如今不少自主品牌都形成了自己的设计风格，如广汽GA、GS系列车型，荣威的RX、i系列车型、吉利的博字辈车型、东南汽车的DX系列车型等，原创的家族化设计已经深入人心，长安却剑走偏锋，这样真的好吗？
