你还在为工作压力大而烦心吗？你还在为生活中的琐碎小事而耿耿于怀，使自己心里不痛快吗？你还是刚刚结束你的学习生活，又开始为下一阶段的学习而感到压力山大吗？想忘掉烦恼？想必自驾游是您的最佳选择。它不仅可以帮你忘掉烦恼，还能帮你缓解压力，放松身体，更能让你更加愉快的生活。这时候有人会问：“我想自驾游，但是我不知道该如何选择车？难道我随便买辆车都可以吗？”考虑到读者的心理，根据一些市场资料，下面给大家推荐三种最适合自驾游的车型：本田飞度，长城哈弗H5，铃木超级维特拉。
本田飞度其实相对飞度而言，这款车在自驾游方面是并没有什么优势的。本款车在经济型车中，是拥有较大的空间，可乘坐更多的人与携带更多的物品，是一款比较适合近郊游玩的车型。而且，在经济性与实用性方面，飞度也是一款不错的车，它的销量就是最好的证明。新一代飞度FIT轿车是以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田的“MM理念即人享受空间最大化，机器占用空间最小化，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油以及实用性等方面均按全球最高标准打造，并再次确立在该细分市场的全面领先优势。新飞度不仅保持着老款飞度省油，实用的特点，而且较上一代车型增加了50毫米，这个尺寸可以使前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。而且该车型还采用了ESP电子转向系统，大大提高了驾驶的安全性，是一款非常实用的家庭小车。
长城哈弗H5是哈弗品牌车型的一种。众所周知，哈弗一贯主攻低端越野的特色，这一点在H5身上也没有任何改变，但是其承载式车身就不一样了。比如，当你行驶在坑洼路况甚至是搓板路面上时，其非承载式车身通过底盘大梁结构就很好降低了这种冲击对车身的影响，
其工作方式尽显一款硬塞SUV的特征——非独立后轮悬挂以及后驱为主。虽然后轮驱动方式可能会在湿滑冰雪路面起步时增加车尾滑动几率，但是H5增加了发动机牵引力控制TCS可以将这个影响降至最低，所以车主们可以完全放心。本车另一大亮点就是四驱。哈弗H5采用了最基础的分时四驱模式，具有中央分动，能实现两驱以及四驱的切换。
另外，哈弗H5采用的是2.0升柴油增压发动机，比如当你行驶在高海拔情况下，这就特别利于改善发动机进气不足的问题。最重要的是，哈弗H5的四个轮胎都装有传感器，可以实施监测轮胎内部压力和温度，并将采集到的信息发送到接收器。一旦出现异常，就会有警报发出，这无疑对长途自驾游是一个非常有利的保障，驾驶者们也可以提前采取必要的预防措施。
铃木超级维特拉延续了以往内置梯形大梁的底盘设计，较好的解决了越野时抗冲击和城市承载式车身更舒适诉求之间的矛盾。200毫米离地间隙加上硬朗悬挂调教，是一个标准的传统SUV离地间隙，应对长途行驶基本上是没有问题的。在四驱方面，超级维特拉配备的中央差速器并不是普通的开放式差速器，而是LSD限滑差速器。除了具备正常的前后轴之间的差速作用之外，还可以对前后轴之间的扭矩进行小幅度的分配，能够起到一定的限滑作用，这也使得其表现更加出众。225规格的轮胎配合前后通风盘制动系统，即使是陡峭的长坡道连续制动也不担心散热问题了，还在最大限速上方便车主们自行对汽车进行适当的维护。
说了这么多，我最喜欢的还是铃木超级维特拉。它在价格方面，比较适中，一般都能接受，而且空间也足够，可以满足全家人的出行需求，且不必担心载人载物的问题。不知道你呢？
