现如今，社会经济迅速发展，消费结构也逐渐转型，那个物质匮乏的年代已离我们越来越远。汽车也已不再是有钱人才能消费得起的奢侈品，而是越来越多的家庭都能承担得起的代步工具。据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆；机动车驾驶人超3.64亿人，其中汽车驾驶人3.2亿人。虽然在庞大的人口基数面前一算，平均3个家庭才有一辆车，远低于发达国家。但是在发达地区几乎家家户户都有车，这是不争的事实。
在这样一个大环境下，许多年轻消费者也能买得起车了。我们知道，年轻消费者偏爱外观时尚、操控运动的车；同时家里有第二辆车的也不少，往往他们对于空间的需求较小。针对这类消费群体，车业杂谈今天推荐5款小跑车，一起来看看吧！
本田S2000
S2000最早是在1995年的东京车展上以概念车的身份亮相，经过了两次修改才在1999年正式推出市场，被认为是庆祝本田成立50周年推出的呕心之作。尽管排量为2.0L的S2000在跑车级别里只能算是中小排量，但它搭载的一颗代号为F20C的2.0L自吸发动机，恰恰使得这款小型的敞篷跑车成为无数人心中的“神车”。
本田S2000，这款仅存活了10年的传奇跑车，曾经是本田粉和操控粉的梦想之车。在这短短10年里，S2000斩获了多个奖项：四次上榜Car and Drivers 年度十佳车型；三次获得Top Gear survey第一名；三次被Edmunds评为消费者最想拥有的车。
前不久，有海外媒体曝光了本田全新S2000的发布时间。据悉新车有望于明年9月正式推出。信仰粉们，可以持币以待了!
马自达MX-5
在经历了四代产品的沉淀之后，马自达MX-5可以说是越来越成熟、越来越有韵味了。MX-5在“混动”风格的主导下，不停地加入新元素，从一代到四代，MX-5完成了从英式复古小跑车到亚平宁半岛妖娆俏佳人的转变。在近年来汽车越改越大的风潮下，四代MX-5车身长度却为历代车型最短的3915mm，与此同时轴距还能达到2315mm，车重更是只有1000kg。
动力方面，MX-5搭载2.0L发动机，最大功率可达118kW（160Ps），峰值扭矩可达188N·m，匹配6AT变速箱。
保时捷718 Boxster
说到保时捷，就不得不提前不久刚结束的勒芒24小时赛，保时捷不出意外地夺得了他们的第十九个冠军。而718作为保时捷上世纪50年代的跑车系列，也在全球多项比赛中斩获冠军无数，采用四缸发动机的718 RSK就曾在1958年问鼎勒芒24小时耐力赛组别冠军。
动力方面，718 Boxster搭载2.0T发动机，最大功率为184kW（250Ps），峰值扭矩为310N·m。与之匹配的是7DCT变速箱。
宝马M2
宝马M2实际上就是1系轿跑车和1系敞篷车的后续车型，推出2系的目的是为了更好区分车型的定位和市场，从而可以进行价格定制以及更有针对性的规划车型。
外观方面，宝马M2外观上大量采用了运动配件，在提升性能的同时，也让整车的造型更加运动化。配备M车型专属的双边共四出排气，在视觉感官上有所提升。动力方面，M2搭载了3.0T发动机，它的最大功率达到了272kW，峰值扭矩为465N·m，与之匹配的是6MT和7DCT变速箱。
路特斯Elise
作为莲花旗下的跑车品牌，路特斯一直比较小众，这也使得Elise的风格偏低调。虽然引擎盖有两个大大的开孔，但是搭配上圆润的进气格栅与头灯，Elise的整体风格没有凶相的感觉，反而是比较乖巧。
动力方面，路特斯Elise搭载1.8T发动机，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩259N·m。并匹配6MT变速箱。
总结：以上5款跑车外观时尚，动力充沛，但唯独空间表现不行。因此如果是家里第一辆车或者对于空间要求很高的朋友，就另做考虑吧。
