在车水马龙的公路上，各种车辆依照车速的快慢和道路条件自动地排列成行，顺序前进。有时会因驾驶员处置不当发生数十辆汽车连环追尾事故，伤财又伤心。那么我们怎样才能摆脱动不动就追尾的诟病呢？
追尾事故是否发生，除了与车辆的行驶速度、制动性能和驾驶员的反应能力等因素有关外，还与跟车距离有着直接关系。前后两车间保持合理的安全距离，驾驶员就具有较大的视野，能及时地发现险情。一旦前车突然减速或停车时，后面车的驾驶员有充裕的时间作出反应，避免两车相撞相杀的命运。
两车相撞，必定两伤。为了防止受伤，提高道路的行驶能力，驾驶员应做到以下几点：
1.上路时要与车辆保持一定的距离。
有时候发生追尾事故也可能是无辜躺枪，因为在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人的素质也都各异。开车在路难免遇到个开车打手机看短信的、不打灯乱切线的，这类人缺乏安全车距的观念，所以我们就要打心眼里意识到我们是个对自己、对他人生命认真负责的人，在路上就会警惕得多。
2.三车不跟。
一不跟空驶的出租车，空驶的出租车要在路上找活，一旦发现路边有人要打，司机经常会根据第一反应急刹车，甚至连转向灯都不打。如果跟得过近，后车就很容易发生追尾事故。二不跟大型货车，大型货车又高又宽，遮挡后车行车视线。
经常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡着看不见红灯而跟着通过路口发生危险。三不跟一些跑长途的司机，长时间的驾驶会使司机疲劳驾驶，车开的不稳定，跟在后面也挺压抑的。
3.当气候或道路条件不良，保持车距。
例如上浓雾、下大雪等恶劣天气时应该酌情加大跟车距离。即行车间距的米数大约等于时速的千米数。例如后车的时速为50KM，则后车距离前车应50M以上。
4.在避免追尾问题上，虽然后车负有较大的责任，但前车也需注意。
一是保持制动指示灯清晰良好；二十如果发现后车跟得紧，本车动力储备不足，应稍向右行驶，让后面的车超过。毕竟这又不是竞赛，无须在乎前后。
