近期，共享单车突然就火了，刷屏了。
这玩意似乎真的是像忽如一夜春风来一样，突然性的，没有预料性的，就出现在大家的视野里。也许前天你在大街上走的时候还没看到几辆小黄车，第二天起床睁开眼睛上学上班的时候，你就突然发现——小蓝车，小白车，小绿车，小金车，小红包（啊呸），我是卖二维码的小黄车，忽然就在在大街上堆积如山，好不热闹……
更令你吃惊的是，共享单车一风靡起来，那些有劣根性的天朝人马上忍不住手痒了，很快就又出现了遍地乱扔、损毁可怜的小单车等行为（555……）……最后，一则更重磅的消息终于传来了：有一家做共享单车的哥们“悟空单车”实在是撑不住这么折腾了，马上宣布倒闭。这也是国内第一家倒闭的共享单车，其创始人在接受了新闻采访之后，这件“就当是做公益了”的事一下子蹿红网络。还没完，正当大家纷纷惋惜这位被坑了的创业者的时候，又一则消息刷出了网络：OFO小黄车再次被传出拖欠员工工资的新闻，而前两天其投资人还和腾讯老大马化腾为了摩拜还是谁的数据更有用撕的有来道去的……
然而，小编现在突然想问一句：倘若，你使用的那家共享单车，有一天冷不丁的就像悟空那样，倒闭了！那——你充值的押金，还能退吗？对此，我们微报道旗下法律爱好者团，为您根据国家的法律政策，做一个权威的解答——法律上，共享单车倒闭押金能退吗？
首先来说说，法规上，究竟啥是押金？
押金在法律上的定义，我们称之为在交易过程当中，欠债人为了确保自己不会对债主造成损害，事先提供的一个“保证金额”，万一造成损害可以先用这笔保证金额赔付。这就是我们所说的押金。
没听懂？没关系，小编用最通俗的语言再给你讲一遍：
假设说你要买一个东西A，但是由于某些原因，你暂时不能付全款。老板收不到全款也不好操作啊，万一你拿了A就跑了咋办？就算有个协议，找不到你人到时候也是白瞎。为此，最终老板和你商量好，虽然无法付全款，但是，你可以先付30%的款，然后拿走A。等你有剩下70%的钱的时候再交清楚全款。而如果你伤害了我（我就一削而过），A不还了，你彻底跑路了，老板至少还有30%的钱可以拿到，不至于亏死。
当然，30%我只是举例，一般市面上的押金大概在物品本身的50%左右。换句话说，欠债的借款时先还债主百分之多少的钱，另一半到时候再付。如果不付这百分之多少就没法拿回来了。
不过，通常在法律意义上，押金的行为主要体现在交易而非纯借贷上。押金通常就是按“伤害”直接抵扣，比如你借了一辆小黄车，交了押金，按使用、时长等情况算“伤害”，抵扣这个押金。也有互联网公司完全不抵扣的。
法律上：其实分3种情况
那么，假设说共享单车有一天倒闭了，我们的钱还能不能拿得回来？其实，这个问题，如果要依照《中华人民共和国担保法》、《合同法》等法律规定，首先，一旦充值押金，根据一般的共享单车APP内置使用协议，你视为同意该协议。你充值了押金之后，你就有权“先使用”这个单车。之后，根据你的“伤害”（损耗）情况，进一步对押金进行逐步抵扣。
这其中，你是欠债人，也就是说这辆单车这时是“暂时”归属于你，但是你只交了部分的钱（非全款），你欠着老板的钱钱呢。而这笔押金，此刻可以算作“部分还款”，此刻你可以根据部分还款进行损耗的抵扣，说白了也可以视同为租赁行为。这笔部分还款，在你还没使用单车的时候，是不能动的。
那么，此刻，就会有三种情况。
1、你正常使用这辆单车，也就是合法合规的使用，不去破坏它。那么，如果这时共享公司倒闭了，你还留有押金，这说明你只使用了这辆车的”部分损耗“，剩下还有一部分的损耗你还没使用，也就是此时，这个押金，你的伤害不足以抵扣掉，那么剩余部分，共享单车公司就得还款。
2、如果你把小车弄坏了，属于已经“需要付全款”的伤害了，那么这时押金就不用还，非但如此，你还有可能会被要求赔偿，因为押金只是“部分全款”，而你此时损耗了“全款“。
3、如果这笔押金，在协议当中，共享单车公司将其用作其他的合法用途，比如投资P2P，比如可以用作其他，而你启动生效了协议，那么，公司一旦倒闭，根据国家法律对于倒闭清算的”有限责任“制度，公司如果没钱还就不用还了！看见没有，就是这么个霸气！就是这么个霸气！
其实就从法律角度层面来讲，共享单车不退还押金的两种情况，其实也是情有可原，毕竟，首先单车本身的价格是比较贵的，押金理论上都是在造价内，倘若一旦发生不可逆转的损坏，相当于你直接捞走了一辆车，不追究责任已经是很好了；而倘若一些创业者借助押金进行资金周转，结果被万恶的资本主义给搞死了，不退押金也是情有可原，毕竟人家确实创造了价值。
所以，最后小编想提醒大家一句，为了避免您的财务损失，尽量选择比较霸气，哦搜瑞，比较正规一点的共享单车机构，并且尽量不要对共享单车进行损坏。
本文作者/李胜利 本文原创，转载需要留下作者和来源哦！欢迎应用宝搜索”微报道“下载APP，查看更多你根本想象不到的文章！
