中国文化博大精深，能体现这一点的就是中文的艺术。一词会有多重意思，例如山寨一词；原意为山中的城寨，但现在指那些模仿、复制或抄袭而来的假冒产品。主要特点为为仿造性、快速化、平民化。主要表现形式为通过小作坊起步，快速模仿成名品牌，涉及手机、游戏机等不同领域。首先，让我们来欣赏一下那些让人哭笑不得的山寨。
当然，在汽车行业中也不乏山寨车型，而有些山寨车型如今在市场上还有着不错的市场表现。
对于这些车型而言，有很多消费者都是带着嗤之以鼻的态度。但也有部分消费者接受其存在，开着这些山寨车型跑在大街小巷、停在车库里。或许会有人错认为是“正版”车型，走进一看可能会换来一阵嘘声。
记得有这么一句话“走自己的路，让别人说去吧”。也许用这句话用来形容山寨车主们的内心世界是最适合不过的。选择山寨车的那一天开始，或许就要做好受到被别人调侃、嘲讽甚至是鄙视的准备。那么，选择了山寨车是不是真的就应该受到鄙视呢？
针对这个问题，车业杂谈认为大家不要模糊焦点。山寨应该抵制，而选择山寨的人不应该受到鄙视。原因很简单，每个人的经济条件是不一样的。人人都有消费的权利，人人都有选择的权利。我们没有权利去对一个人的消费权利说三道四。但是，没有这个资本还要喜欢装的心态就确实不提倡了！
举个例子来说，陆风X7这款车大家也都知道，在外观设计上与路虎揽胜极光相似。在售价上，路虎揽胜极光为39.80-57.80万元；而陆风X7则是便宜很多，售价为12.98-14.78万元。对于很多消费者来说，39.80-57.80万元的价格确实太高了，但对于喜欢这款车的外观的消费者来说，又实在放不下。转眼看到相似度很高的陆风X7仅售12.98-14.78万元，价格、外观这些都满足了，剩下的自然就是提车了。可能这些选择它的消费者觉得开上这个外观酷似路虎揽胜极光的车，心里还有种满足感油然而生。
讲到这里或许会有人说，12.98-14.78万元的价格区间也不算便宜了，有这个预算，怎么不去选择一款原创度高，品质感更好的中国品牌？例如哈弗、长安、奇瑞等。曾几何时，车业杂谈也有这种疑问。但之前也说过，人人都有选择的权利，人人也都有消费的权利。我们无权对别人消费权利说三道四。这是人家的选择！那么，为什么会做出这样的选择呢？
车业杂谈认为，选择山寨车型的人更多的是考虑到两个因素，第一就是价格便宜，第二就是外观的还原度高。由于价格的高昂，使其不能如愿入手原版车型；而山寨车型的出现，可以满足自己在价格和外观上的制衡。设想一下，假如购车预算足够的话，那些山寨车车主也不会选择山寨车；预算这个硬指标达不到，又追求外观的逼格，那也只能选择山寨车来自我满足了。如今中国品牌的车型也有很多外观原创且大获好评的车型，但这些原创外观车型对于部分消费者来说，还是不能满足自己的虚荣心。换句话来说，山寨车更多带来的是外观上的自我YY。
回到买山寨车到底该不该被鄙视的话题，车业杂谈觉得还是要看清楚问题的本质。消费者选择山寨车这个行为是不应该被鄙视，更多的是消费者那种心态——那种对外观的YY，还有内心的那种虚荣感是不提倡的。
