如果有人问您：全球最值钱的汽车公司是哪家？您可能会觉得是：通用、福特、奔驰甚至中国的一汽。但这些答案都是错的，真正的答案是从来没盈过利的特斯拉，尽管一直在亏本，但亏本的业绩却如一阵清风反而让投资者的激情愈加火热，截止目前特斯拉的市值已经高达590亿美元（约4000亿元人民币）。
能在一直亏损的情况下有这样的业绩，特斯拉的创始人，号称“硅谷钢铁侠”的埃隆·马斯克是如何实现这一奇迹的呢？现在我们马上就来分析下：
虽然特斯拉从来没有数以百万计的生产汽车，但马斯克非常明白市场是多么需要全电动汽车，他所追求的就是生产高品质汽车的技术。
因此特斯拉赢得了无以计数的“质量奖”，最近的一次，特斯拉被评为“美国消费者最喜爱的汽车品牌”。
2016年1年的时间，特斯拉股价高涨65％，达到590亿美元，而传统汽车“豪强”通用市值仅为520亿美元，福特为440亿美元。
特斯拉是技术型企业，它生产的长途电动汽车对汽车行业的冲击几乎是空前的，目前，该款汽车的销量正在飙升。S型和X型车型两款汽车的全球销量从2012年的5000辆飙升到了2016年的76000辆。
2016年，特斯拉营收70亿美元，相比2012年的2亿美元可谓是“井喷式上升”了，有媒体及调查机构预计到2018年特斯拉的营收将达到190亿美元。
特斯拉在模型S和模型X之前都曾经历了生产延误。如果模型3出现相同的问题，这并不奇怪，尤其是因为制造规模越来越大。
据说，特斯拉将跳过通常的车辆测试流程来测试其生产设备，并直接进行永久性的制造设备安装，不是每个人都认为特斯拉是可以完成的。
另外，通用汽车在2016年销售了超过1000万辆汽车，特斯拉则大约销售了990万辆。令人意外的是，特特拉尽管亏损25％，但获得了24％的股本回报。
4.特斯拉能否完成独霸全球电动汽车市场的伟业？
除了特斯拉是否成为成为巨型汽车制造商的挑战之外，还有一个问题：有几个人想要一辆电动汽车？
分析师戴维·惠斯顿（David Whiston）说：“纯电动汽车的全球大众采用还有很长的路要走。
目前，数以百万计的客户正在等待特斯拉电动汽车，特斯拉的产能受到考验。另外，特斯拉的资金需求很大，买下太阳能电池板公司日光城为它增加了债务负担，除此之外，还需要花费数十亿建立工厂。
如果特斯拉可以克服这些困难，那么特斯拉可能会挑战丰田的全球霸主地位。但投资者必须付出高昂的代价才能发现。
特斯拉的价格销售比率是通用汽车的6倍，还没有一个价格收益指标，因为它不会很快获利。
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