最近，一条新闻拨动了很多宠物主人的神经：主人要乘飞机旅行，就把宠物犬也随机托运，结果降落后很久才领到狗狗，还发现狗狗身上有多个疑似被圆形小球打出来的伤痕。而机场方面解释说，飞机降落后，刚打开舱门，该犬就从机舱里窜了出来，还跑上了跑道，危及航空安全，不得已才将其击伤、制服的。
还有一些主人抱怨说，之前甚至出现过托运宠物死在行李舱里，或者是跑到了机场跑道上被射杀的不幸遭遇。更有主人表示，出了事故，机场居然按照重量计算赔偿金额，大概就是一条宠物犬赔偿数百元，太伤感情了！
那么，宠物究竟还能不能随机托运，又该如何保证宠物的健康、安全，维护双方的合法权益呢？
谁更有理？
首先，必须厘清一个问题：仅仅从法律的角度，不考虑感情，托运宠物属于一个什么性质的事情？
答案很简单也很残酷：货物运输。
本妖完全理解，对于宠物主人而言，宠物是伴侣动物、是独特的生命，甚至被视为家庭的一部分；然而，事情到了法律这儿，只能有两种定性：要么它是人类，要么它是物。显然，法律不可能认定宠物属于“人”，所以，对它们的保护和事后的损害赔偿，也只能按照“物”来处理。（有些国家法律，对故意虐待动物有制裁措施，但本文主要讨论运输中的过失责任）
而一旦被定性为“物”，就意味着两个事情：
首先，飞行安全和乘客的生命安全，要远远大过宠物自身的安全，无论是在机舱里还是跑道上。因此，尽管对于宠物而言，被关在笼子里（或其他容器中）并不愉快，但为了确保它们不会对机组、乘客、飞机的滋扰和妨碍，这就是一个不得不做的措施。换句话说，只有在非常特殊的情况下（有些国家有专门的宠物VIP舱，或者主人干脆包租一架飞机），各个航空公司都不允许把宠物直接牵着就带上飞机；对于不符合运输安全要求的宠物，航空公司当然有权拒绝承运。
其次，在可能威胁到航空安全的情况下，航空公司、机场运营方，得采取一切必要措施，尽快控制宠物，确保航空安全。实际上，别说是宠物猫、犬了，就算是老虎、大猩猩等法律认定的保护动物，如果和人类的生命发生冲突，法律依然会倒向人类一边。比如，去年3月，美国辛辛那提一名男孩误闯动物园里大猩猩笼舍，管理方选择的是射杀大猩猩救人；宁波动物园，一名男子翻墙进入虎山，管理方选择的也是射杀实际上并没有任何过错的老虎。所以，对于文章开头的那个击伤托运犬只的案例，也就并不难理解了。
图：辛辛那提动物园的大猩猩悲剧
最后，一旦发生宠物死亡的不幸事故，在赔偿金额的问题上，法律也只能支持按照重量赔偿，而不是参照该宠物对于主人的感情意义。毕竟，感情值多少钱，法律是无法衡量的；而且如果真的很在意宠物的安全，主人能够做的还有很多——除了找航空公司索赔之外。
该怎么运？
如果主人必须携带宠物坐飞机，还是有些措施可以采用，尽可能的降低宠物的风险的。
首先，可以考虑选择一家“宠物友好”的航空公司（Pet-friendly airlines）：有些航空公司，允许在确保安全的前提下，将宠物作为随身行李而不是托运行李携带。也就是说，你可以把宠物装在规定的笼子里，然后放在你座位前的空档里（就是平时你放脚的那个位置）。这样，飞行全程中，宠物都在自己的视线之内；再加上客舱的供氧量也要比货舱更有保障，当然要放心很多啦。目前，国内航班中，允许把宠物放在客舱里的已有两三家了，可以在购票前向航空公司询问确认。
然后，选择一个适当的宠物托运容器。
所谓适当，各个航空公司都有自己的认定标准；总体而言，就是必须经得起搬运和飞行中的摇晃、颠簸而不会出现破损。漂亮、轻巧并不是安全的标志，至少要保证成年人的一只脚踏上去，不出现明显凹陷才行。同时，对于容器的门，必须有至少两种加固措施，保证在任何情况下，都不会因为外力或宠物自己的冲撞而打开，也不会被撞破——狗狗在受到惊吓时，力量大得惊人，主人们想必都有遛狗时被狗拖着走的经历吧？具体而言，可以用一次性的塑料绑扎带，在笼门的几个方向上都加以固定，对大型犬而言甚至可以考虑用铁丝。
相反，以下这些容器，通常认为是不适合用于托运宠物的：
有两个门的容器（有些笼子同时有侧门和顶门）；门闩和销钉是塑料制成的容器；门锁是密码盘而不是金属锁的容器；笼子的门可以整个取下的容器；无法给宠物提供遮蔽的全金属笼子；可折叠的便携式容器。
此外，在航空公司允许的前提下，尽可能选用容积较大的笼子，给宠物一个转身、活动的空间，缓解它们的紧张情绪。
容器内的衬垫材料也很重要，通常不建议使用皮毛、报纸等容易引发宠物发生过敏、焦躁的材料，最好是提前一段时间把宠物放进去适应环境，并实际验证容器的可靠性。具体要提前多少，可能要根据各个宠物的脾气来确定，但通常认为，一周以上的时间是必要的。
另外，在容器中准备好够12小时食用的食物和水，是宠物主人们都能想到的。尽管飞行过程或许只要两三个小时，但客机延误起飞的可能性还是存在的。
还能做啥？
除了这些常规措施，以下一些建议，或许还会对解决问题有帮助。
首先，如果你的宠物是放在货舱中随机托运的，在你入座之后，不妨通过空乘转告飞行员：货舱中有宠物。理论上说，地面人员应该会告知机长此事，但多说一次并不违规；飞行员在操作时，或许会更加小心。
其次，是给装宠物的笼子/容器上，加几个运输安全指示标签，并在托运之前拍照留存。这种标签的工作原理，是当标签（以及它贴着的那个容器），被人为颠倒、强烈振动、撞击，且达到一定强度之后，一些有色的液体或小球会发生挪移，不可逆的改变特定区域的颜色，提示运输过程中曾经发生过野蛮搬运的风险。看到这种标签，机场搬运工们都会格外小心的；万一真的发生事故，也是一个追究机场方面责任的有力证据。
此外，不妨把你的联系方式，用醒目的字体写在托运宠物的笼子上，再用小牌子挂在宠物的项圈下。这样做的意义，是在万一出现意外时，便于机场及时联络到你。通常而言，能够联系到主人的情况下，地面人员能够更安心的处理意外情况。
结语
当然，以上所说的这些，也并不能保证宠物100%的托运安全。而要改善这个问题，需要航空公司作出政策调整，需要普通大众的认识统一（比如，客舱中的乘客，并不都能忍受宠物的吠叫），也需要宠物主人花费更多的心思和资源。毕竟，它们并不懂得如何适应人类社会的规则，能够依赖的也只有主人了。*
