曾有这么一个案例：江苏籍驾驶人杜某驾驶重型仓栅式火车行驶在京昆高速公路上，途中由于未与前车保持安全行车车距且疲劳驾驶，车辆与前方行驶的由河南籍驾驶人米某驾驶的重型半挂车尾随相撞，最终，杜某送至医院，抢救无效死亡，米某受重伤，双方车辆、货物及部分路产受损严重。
因疲劳驾驶而造成的人员伤亡数字是不可估量的，每年的汽车事故由疲劳驾驶引起的也不在少数，然而一个个血淋淋的教训却还不够警醒世人，仍有人抱着侥幸心理，无知无畏地做着这一危险举动，殊不知，他们正将自己和其他乘车人员的生命安全置之不顾，他们的车不是行驶在道路上，而是在死亡边缘游走。
当一个人处于疲惫状态时，人的注意力会随着体力的衰竭而降低，将无法再集中于一件事上，但是驾车是一件需要注意力高度集中的事，一旦走神，就有可能导致事故的发生，而这是所有人都不希望遇到的。
造成人员大数量伤亡的案例也有不少，其中有一个是：宁夏固原市驾驶人马某驾驶一辆大客车，承载61名乘客，其中有11名儿童，但因其疲劳驾驶且超速行驶，在前方无障碍物的情况下向左猛打方向冲入对向车道，与迎面驶来的重型仓栅式半挂车相撞，造成15人死亡、35人受伤。
尤其针对驾驶大客车一类的大型车辆的驾驶人来说，疲劳驾驶更是禁区。大型车辆不同于小轿车，车上承载的人员数量繁多，那么面对众多乘客，驾驶人理所应当地应该负起更重的责任。
倘若驾驶人疲劳驾驶，导致开车途中执行错误操作，一旦出了交通事故，威胁的不止是乘客和自己的生命安全，更是十几个甚至几十个家庭的幸福，正如上述案例的结果一样。惨案历历在目，难道还不够惊醒人心吗？
对于驾驶人来说，应时刻保持清醒，在驾车前要有充足的睡眠和休息时间；在驾车途中，一旦感到疲惫，理应靠边停车，换人驾驶，倘若处于高速公路等无法停车的环境，可先与人交流或在太阳穴涂抹风油精来使自己清醒，驶入服务站后立即停止继续驾车。
公安交通部门也数次发出警示，驾驶人的驾驶时间不得超过四小时，否则视为疲劳驾驶。不仅驾驶人要时刻注意自己的精神状态，一旁的乘客如果发现驾驶人呈现疲惫状，也应当及时阻止驾驶人继续驾驶，保证安全出行。
