小伙伴们大家好~今天的新车挖掘机，主角是热门SUV--宝骏510。
我们来从设计、驾驶和配置三方面来好好挖一挖，扶稳喽各位，咱们开挖了啊~
设计
对于一台起售价5.48万的车而言，宝骏510的设计带给人的感觉，可要比这个价钱贵多了。它的设计出自于两位非常年轻的本土设计师之手，毕竟年轻人更懂得年轻人嘛~
510外观设计的核心，是追求达到游泳运动员身材的效果，什么意思？熟悉体育运动的人都知道，游泳运动员的身材几乎是最令人羡慕的，匀称、健壮，而又不过于壮硕。
510整体给人的感觉就是如此，显得紧致、灵巧，而不笨重。
细节部分，目光犀利的LED日行灯、分体式的前大灯也是亮点，虽有借鉴，但不是完全照搬，都是设计师花了心思的作品。
进到车里，内饰设计同样挺招年轻人喜欢。
这些设计来自一位年轻的美女设计师，而她的设计灵感来源于各种舞蹈中灵动的舞姿。从巧妙的门把手设计、到车内各处的银色装饰，甚至后视镜的支架，都被设计出了优雅的曲线。
钢琴按键式的中控按钮，还带来了一些科技感。
这些元素搭配起来，让内饰显得年轻活泼、不死板，难得的还都很协调，看到我们国内年轻设计师这样的水平和用心，值得点赞。
当然，除了好看，空间和实用性大家也很关心，给大家放几张图，看看乘坐和储物空间吧，咱们就不赘述了。
驾驶
作为一台以颜值取胜，用实惠拉拢人心的车，动力上采用1.5L自吸发动机是个很合适的选择，日常开够用了。
方向盘握感舒服，转向轻盈，挂挡不生涩，离合器位置也比较合适，属于轻松好开的类型。
它的6档手动变速箱在同级别中并不常见，挡位多的好处就是在高速时转速更低，说白了就是能省油啊。
值得一提的是，整车的隔音效果很不错。即便发动机转速拉到4、5千转，也不会有特别刺耳的噪音，风噪和路噪控制的也不错。
放在以前，听说是一台起价5万多的国产车，那几本就没有隔音可言，而现在510的隔音水平，基本达到十万、甚至十万以上车型的水准了。
配置
最后，咱们再挖一挖高性价比的配置。先来看看安全方面，6.28万的中配车型有ESP、上坡辅助、双气囊等配置。
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上坡辅助对于开手动挡的新手而言，也绝对是福音，遇到坡道起步，也不用担心会溜车了，心里妥妥的。
说完安全配置，再说说实用配置，8英寸中控触摸屏、倒车影像、定速巡航、第二排座椅角度调节、后视镜电动加热、车顶行李架等等，也是中配就有的配置。
定速巡航和后排座椅调节对于驾驶员和乘客来说，在长途时会轻松不少。
碰见雨雪天气，后视镜加热也能让视线更好。
要是想自驾游耍一耍，车顶行李架还能扩展不少行李空间。
不过这里也给大家提个醒：如果原厂车不带行李架，想要自己加装，需要去车管所登记，否则可以被定为擅自改变机动车外形，验车是过不去的，而且有被处罚的风险。
在顶配车型上，除了上面说的那些，又多了侧气囊、无钥匙进入/启动、电动座椅调节、全景天窗、胎压监测、自动空调。
以及这个价位很难见到的隐私玻璃，而这顶配车型，也不足7万元。
总结
好了，三大点挖完了，我们来总结一下。如果说国产车以前只顾堆砌配置，车子本身只要能开就行的话，现在已经有了很大进步。
像宝骏510，在配置高的基础上，已经开始注重设计、注重驾驶了，虽然受成本所限，做工用料无法达到完美，但作为年轻人家用的第一台车，是完全可以胜任的。
好了，本期的新车挖掘机就到这里，各位还想让葱哥挖谁，那就请踊跃留言吧，下期再见~
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