全新车型
全新车型这事儿
还得从另外一个角度去看
现在的新车
厂家从研发到上市
要做无数次的测试
理论上只要这款车上市了就是可靠的
但无论怎么测试
也是模拟我们生活中的操作
并不是真正的日常使用
一台车真正上市
还是要经过无数车主的验证
来让这款车更加完善
所以千万不要做小白鼠
如果非要做个选择
改款或者换代车型其实是可以考虑的
小众车
这些车往往非常个性
开出去一定回头率超高
但这种车并不便宜
进口车在日后的使用中
维修和保养成本相对都比较高
一般都是有钱人家来消遣的
对于刚刚满足温饱的穷人来说
负担困难啊...
另外
当你想把这辆车卖掉的时候
你会惊喜的发现
它倒手的时候真的好便宜！
天呐！劳资花了二十万买的！
刚开两三年怎么才能卖几万？
所以说
贬值率也是个很大的问题
总而言之说通俗点
这些就不是给咱们老百姓准备的车
所以不要再迷恋它的颜值
直接pass
二手豪华车
B格高
去哪都有面子
最关键是便宜啊
原价上百万的车
统统只要几十万
真正的清仓真正的让利
看啥！拿啥！买啥！都便宜
一块钱你买不了吃亏
呸呸呸...说串了
百万的车不到四十万
超值有木有！
（虽然我也买不起吧...）
倾家荡产的买一辆
然后...
然后你就保养不起
也修不起了...
要知道
这些豪华车
到再在转手的时候
已经是有一定的公里数
并且有可能经历过大修
或者已经出现了一些棘手的故障
后期维修成本会非常高
这种车的配件也是贵的惊人
买着虽然便宜
还能装逼
但考虑到后期成本
着实不划算啊...
新技术车型
不是要拒绝新技术
而是客观对待
比方说前几天日产新奇骏演示自动刹车却撞倒主持人的视频在网上疯传
虽然主办方声明很大程度上是操作人员失误造成的
但还是引发消费者大量舆论：“自动刹车”到底可不可靠？
自动刹车系统的可靠性又一次被推上风口浪尖
再比方现在流行的双离合
买了之后却出现抖动，异响，顿挫
反复维修并没有什么卵用
消费者头疼
简直是谁买谁疯癫
小编总结
其实上面说的这几类车型
都是绝对有自己的受众
比方说土豪就可以很随意
但作为普通老百姓
大多是买人生第一辆车
图的是便宜和省心
保养维护越简单越好
成本越低越好
使用越方便越好
所以理性选择很重要
不是么？
