小伙伴们大家好~我是阿坤~今天来和大家聊一个挺有代表性的选车问题
本田XR-V？还是众泰SR9？
乍一看这本来是一个毫无悬念的问题，但看到您的疑惑，阿坤觉得确实可以聊一聊。因为价钱差不多，在品牌和配置上确实容易左右摇摆。
首先摆个立场，要阿坤自己选，那肯定是XR-V没跑儿。
因为在品牌和配置面前，我更倾向于品牌。
要知道支撑品牌的，是设计，研发，调校还有质量，说白了就是厂家所下的功夫。从这些方面来看，自然是XR-V有优势。
在设计上，我们可以不用担心XR-V是不是原创的问题...人家一整套设计语言都出来了，您还担心它是山寨？
研发和调校上，坊间盛传的“本田大法好”并非虚传。发动机自己有一手“地球梦”的技术。
底盘的调校虽不能是绝对的出类拔萃，但起码日常开，应付常见的路面，不会给您带来明显的不适感。
质量呢，阿坤觉得世界上没有一款车是百分百的完美。但从XR-V上市以来的销量和口碑来看，我觉得和众泰SR9相比，没有什么一定要拒绝它的充分理由吧？
咱们再来看看众泰SR9。可以说这是一个很“聪明”的厂商，靠着“高仿”豪车，确实圈到了不少的买主。
但看着其他国产自主厂商都在设计上的用心和成长，众泰这么玩儿是不是有点“聪明过头”了？我想迟早会被我们的市场所淘汰的。
同样是自主品牌，看看人家吉利~
说说研发，一般来讲，整车开发流程应该在4年左右。包括各种的研发、验证、还有实车测试等等一大堆环节。那么众泰SR9呢，只有2年...
用了正常流程一半的时间，就搞出了一台车。其实从它的外形我们就可以看出来，用2年应该就是高仿了一个壳子吧...这样的车，您真敢开吗？
这是正牌的保时捷Macan~
至于您说到的配置，阿坤扫了一眼配置表，拿两车的顶配相比，众泰SR9似乎有能“虐”对方的地方。比如车道偏离预警系统、并线辅助、前后驻车雷达，全景摄像头都是SR9独有~
虽然阿坤本人确实非常重视安全配置，但总觉得一台用正常周期一半时间就造出的一台车，装上了这么多的配置，真的会在质量上可靠吗？我是持保留意见的。
真能这么猛？我反正是持保留意见的...
还有一点就是，现在众泰SR9已经成为了大家茶余饭后的谈资了，您确定您买车之后，内心会有那么强大吗？
所以阿坤出自真心的想和您说，不要被一些高大上的配置所诱惑，买车还得先图个踏实啊~
既然钱现在不是您最大的问题，那么就别纠结了，就选XR-V吧~
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