广汽传祺GS4欲盖弥彰瞒天过海

前几天些了篇文章,讨论了一回关于美系车与日系车究竟哪派能更对得起国人一事,发表了一点小小的观点,今天就重点落实一款车型看看,今年第二次汽车碰撞的结果吸引了舆论广泛关注,这次碰撞结果有两个看点,第一个看点就是很多自主品牌的得分竟然超过了合资车型。比如比亚迪宋1.5T尊贵型得分达到58分,在8款车中名列第一,排名第二的宝骏560得分也达到57.30分,而合资阵营表现最好的别克昂科威得分不过57分,得分最低的日产逍客更是只有55,20分,这说明自主品牌在品质方面大幅度缩小与合资的差距之后,在非常重要的安全性指标方面也赶了上来。第二个看点是风行S500,这家一直说自家产品安全可靠的企业,本次碰撞得分只有43.40分,成绩排名倒数第一,只获得三星的评价,并且是唯一三星。

就在风行S500风风火火紧急公关的关键时刻,另一个超级爆点突然点燃,并且光芒很快就盖过了S500,替S500分担了极大压力,这个超级看点就是传祺GS4的碰撞起火事件。

本来在碰撞成绩刚公布的时候,很多人看到传祺GS4的得分和星级,都觉得有点不寻常。在公布的成绩中,传祺GS4得分高达56.9分,比日产逍客和广菲克的自由光都高,为什么别家都是五星,而传祺GS4反而是四星呢?刚开始还以为是传祺GS4被黑了,但是随着一重重黑幕曝光,才发现是传祺GS4黑了别人。

原来,在实际碰撞中,传祺GS4之所以在获得56.9高分的情况下被评为四星级,是因为在“碰撞结束后3分钟内,驾驶舱出现明火,因此下降一个星级”。而传祺的解释则高明得多“本次碰撞的是带自动启停装置的车型,改碰撞测试后,仅仅是电池部位有短暂的小明火,不是整车或者发动机起火,对整体安全没有影响”。

看到这里,忽然一种毛骨悚然的恐惧,仅仅是“短暂的小明火”,“对整车安全没有影响”,还有比这个更不负责任的言论吗?

你以为国人都分辨不清你在狡辩么,短暂的明火极有可能是引起大火的,如果在事故中车主受伤,或者是卡主,难道就要看着燃尽吗,或许你只是一时的昏头才说出那样不负责任的话,但请不要愚弄国人的智商

,即便说错了话,如果能够正确认识到错误,认识到产品的缺陷,本着诚恳的态度,以负责任的行为去处理善后,该召回召回,该警示警示,该改进改进,不但可以彻底消除隐患,还可以获得消费者的同情,甚至会让消费者因此产生对品牌的信赖,因为有问题不可怕,哪家的产品没有问题呢?只要发生了问题有负责任的态度,广汽依然可以获得谅解。

但是善良的消费者错了,我们极大地低估了广汽对事情处理的毫无底线的态度,我们也极大低估了广汽的专业水准。

因为随着事件的逐渐发酵,我们发现一个甚至远比传祺碰撞起火更恐怖的事实:就是原来传祺GS4并非在最近的碰撞时起火,它根本就没参加第二次碰撞,只不过是在第二次碰撞公布了成绩。它实际是在几个月前参加2016第一批次碰撞时候起火,只不过是因为广汽强大的公关力量,将整个事件整整压制了几个月,现在实在压不住了才被迫曝光。更可忍孰不可忍的是,广汽在曝光后,没有一句话的解释和歉疚,而是毫不避讳大张旗鼓的疯狂封锁和删帖,妄图将碰撞起火的恶劣事件扼杀在摇篮。

这是何等的狂妄和自大,以为只要有钱就可以一手遮天,就可以颠倒黑白,就可以为所欲为,就可以肆无忌惮,就可以将人命视若草芥。

这是何等的狡诈和阴险,面对千真万确的事实,千方百计去掩盖和欺诈,以极其轻描淡写的态度去掩盖极其严重的事件,手段无所不用其极,而且确实起到了效果。

但是这又是何等的愚蠢和无知,它真以为公关可以将这起负面事件给公关掉,真以为它可以用钱堵住悠悠众口,其实广汽极其愚蠢无比,本来一起中等负面的事件,因为广汽的愚蠢做法,已经升级为极端恶劣的负面事件,再想掩盖已经千难万难。至于事件的最终结果,我们无法预测,只能静观其变,只能说广汽的危机公关创造了一个全新记录。