GT的起源，要从上世纪60年代说起。当时的汽车基本无法完成长途旅行的工作，机械可靠程度极低。工程师们绞尽脑汁，研制出高性能高可靠性的大马力跑车，也就是大家口中的GT。GT跑车中，热度最高的应该是日产GT-R。
在大家的印象中，GT-R总是拥有一副威武霸气与众不同的前脸。虎口大开的前进气格栅，敏锐犀利的前大灯组，搭配线条层次分明的引擎盖，10米开外也能让人立马认出。进气格栅中间的GT-R标志骄傲地向世人宣告自己的独特身份。保险杠下方的真家伙空气动力学装置更是让人浮想联翩。
低矮沉稳的车身搭配有棱有角的侧面线条和六轮辐邓普禄黑色铝合金轮毂，车尾安装的大尺寸扰流板，双边共出的排气管，一阵浓浓的运动气息扑面而来。
当然疆哥最想介绍的还是这辆车的经过改装后端庄大气的内饰。这辆车经过著名设计师的巧妙设计，融入了中国龙的吉祥寓意，内饰看起来庄重且不俗气。
车内装饰以优雅的黑色为主色调，吉祥的红色缝线作为点缀，全部材料均使用高档的真皮和碳纤维，坐进车内就被豪华感紧紧包围。
驾驶舱顶棚飘浮着一条飞舞的神龙。这条龙由设计师亲自手绘而成，生机勃勃，惟妙惟肖，仿佛在保护着车内人员的驾乘安全。
三横幅的方向盘功能齐全，采用碳纤维包裹，手感极佳。挡把和手刹也不马虎，用碳纤维和真皮紧紧包裹。绗缝的皮革从中控台侧面一直延伸至车门，每一个细节都争取做到最好。
座椅上龙的绘画同样生动，凹凸分明的皮质座椅使得立体感更强，犹如龙身上的鳞甲。
为保持内饰的一致和连贯性，设计师在后备箱的内饰板上手工刺上一条龙。
动力方面，原装的GT-R配的是440轮上马力，经过设计师改装后，不仅在车底安装了钛合金排气系统，同时发动机也提升到540轮上马力。
这款车这么流行的背后，究竟有什么原因？
1.令人舒爽的加速度。GT-R采用弹射起步，汽车加速度能达到自由落体速度的1.08倍。更加形象地说，比笨猪跳来得更加痛快刺激。哪怕是在电子稳定控制的情况，弹射起步时车轮的略微的横向扭动刺激得让人不自觉地尖叫。
2.激动人心的过弯极限。GT-R的横向加速度也能到达一个G，如果再用一样极限运动来对比，那应该是过山车扭急弯。疆哥试过车速80通过一个180度的发夹弯，轻轻一拧方向盘，刹车都免踩连响胎都没有。
3.无上的驾驶乐趣。这个全赖了GT-R的电子系统，哪怕是过弯刹车晚点，过弯速度快点，出弯全加速早一点，哪怕你的驾驶技术渣渣，GT-R的电子系统也能让你体现一番速度与激情。
4.独特新颖的设计。GTR这款车的设计符合东方人的审美观，设计独特不落俗气。内饰的中控大屏密密麻麻地显示赛车数据，一看上去就酷毙了。
同时，GT-R的空间相当充裕，前后排位置比一般跑车更胜一筹，毫不夸张的说，尾箱还能塞进一个成年人。这样一款性能车，想不成为经典都难。
