4月份市场销量68万辆，同比增长12.1%，增速下滑；小型市场下滑，紧凑型市场增速减缓，中型、中大型市场继续高速增长。与轿车市场一致，低端滞涨、高端猛增，应了“淡季看高端、旺季看低端”的市场规律。
其中，在小型SUV市场，哈弗H2系列车型保持头名，本田XR-V重回增长，宝骏510有望改变竞争格局。小型SUV市场竞争升级，不再是单纯的新品竞争，高品质、高性价比车型更受欢迎。
在紧凑型SUV市场，哈弗H6保持领先，但增速下滑；传祺GS4、奇骏位列其后；博越表现强势，或改变竞争格局。中国品牌车型持续领先，但合资品牌亦开始发力；哈弗H6增速微降或与新老产品切换有关。
在中型SUV市场，昂科威继续领跑；传祺GS8的表现仍可观；豪华品牌奔驰GLC增速抢眼，实力惊人。风光580、长安CX70等低价中型SUV，继续火热，算开辟了一个新的细分市场；途观L表现不俗，有挑战昂科威的可能。
在中大型SUV市场，普拉多遥遥领先，且增速高；长安CS95表现不俗，算是中国品牌冲击中大型市场的代表；途昂持续强势表现，值得关注。
具体企业销量来看，增长是主基调；长城、长安、广汽乘用车领跑前三甲，吉利随后；前十车企排名中，中国品牌占6席，呈主导之势。新品发力是广汽乘用车、吉利、奇瑞保持高增长的主因，上汽大众的增长也不容忽视。
总体来看，虽增速有所下滑，但2017年4月份SUV市场依旧火热，在市场淡季的影响下，低端市场受影响大，高端市场将成为少部分车企的机会市场。
详细数据分析如下：
